{"id":19923,"date":"2020-10-07T11:43:48","date_gmt":"2020-10-07T10:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/?p=19923&lang=fr"},"modified":"2020-10-13T15:02:27","modified_gmt":"2020-10-13T14:02:27","slug":"conferences-la-nature-sous-artifices-au-dela-des-limites-8-octobre-a-19h00","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/2020\/10\/07\/conferences-la-nature-sous-artifices-au-dela-des-limites-8-octobre-a-19h00\/","title":{"rendered":"Conf\u00e9rences : La nature sous artifices, L’urbanisation, jusqu’o\u00f9 ? | 8 octobre \u00e0 19h00"},"content":{"rendered":"
CONF\u00c9RENCES<\/a><\/div>\n
THEMA : LA NATURE SOUS ARTIFICES<\/a><\/div>\n
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B\u00c2TIR AU-DEL\u00c0 DES LIMITES<\/a><\/h1>\n
Octobre 2020<\/div>\n<\/div>\n

L’urbanisation, jusqu’o\u00f9 ?<\/strong><\/h2>\n

Jeudi 8 octobre \u00e0 19h<\/h3>\n

L\u2018urbanisation galopante de la plan\u00e8te, enclench\u00e9e au milieu du vingti\u00e8me si\u00e8cle, accro\u00eet les pressions sur les ressources fonci\u00e8res et naturelles. Le ph\u00e9nom\u00e8ne mondial de m\u00e9tropolisation peut-il encore assurer l\u2019habitabilit\u00e9, la comp\u00e9titivit\u00e9 et la durabilit\u00e9 des villes ? De la cit\u00e9 id\u00e9ale de Platon \u00e0 l\u2019expansion urbaine actuelle, des philosophes et autres th\u00e9oriciens et praticiens des villes et des territoires se sont interrog\u00e9s sur leurs tailles, leurs \u00e9volutions, leurs imaginaires et les conditions de vie de leurs habitants.
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\n<\/em><\/p>\n

Table ronde avec<\/em>\u00a0:<\/p>\n

Agn\u00e8s Deboulet<\/strong>, sociologue, professeure \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Paris-8, chercheure au Laboratoire architecture, ville, urbanisme, environnement (LAVUE) du CNRS, directrice du Centre d’\u00e9tudes et de documentation Juridiques, \u00e9conomiques et Sociales(CEDEJ), Le Caire, \u00c9gypte (en visio-conf\u00e9rence du Caire<\/em>) ;
\nAnne Durand,\u00a0<\/strong>architecte-urbaniste, ma\u00eetre de conf\u00e9rence \u00e0 l’\u00c9cole d’architecture de Paris la Villette ;
\nMichel Lussault<\/strong>, g\u00e9ographe, professeur d\u2019\u00e9tudes urbaines \u00e0 l\u2019\u00c9cole normale sup\u00e9rieure de Lyon (ENSL), directeur de l\u2019\u00c9cole urbaine de Lyon.
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Anim\u00e9e par\u00a0<\/em>Brice Gruet<\/strong><\/em>, g\u00e9ographe et auteur, ma\u00eetre de conf\u00e9rences \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Paris-Est Cr\u00e9teil, chercheur au Laboratoire architecture anthropologie (LAA-LAVUE).<\/em><\/p>\n

Inscription obligatoire\u00a0\u00a0ICI<\/a><\/strong><\/h3>\n

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Le viaduc de Millau, un g\u00e9ant suspendu dans les airs<\/strong><\/h2>\n

Jeudi 15 octobre 2020 \u00e0 19h<\/strong><\/em><\/h3>\n

Construit pour relier par autoroute Clermont-Ferrand \u00e0 B\u00e9ziers, en enjambant la vall\u00e9e du Tarn, le viaduc de Millau est le pont routier comportant l’ensemble pile-pyl\u00f4ne le plus haut au monde et les deux piles les plus hautes au monde. Son tablier est le deuxi\u00e8me plus long du monde pour un pont \u00e0 haubans. Il a n\u00e9cessit\u00e9 13 ans d\u2019\u00e9tudes et de concertations, et seulement trois ans de construction.
\nL\u2019architecte et l\u2019ing\u00e9nieur en chef de cet ouvrage hors du commun retracent les diff\u00e9rentes \u00e9tapes de sa construction et le d\u00e9fi technologique qu\u2019il repr\u00e9sente.<\/p>\n

Michel Virlogeux<\/strong>, ing\u00e9nieur-constructeur structural de ponts et viaducs.<\/p>\n

Inscription obligatoire\u00a0\u00a0ICI<\/a><\/strong><\/h3>\n

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