{"id":17705,"date":"2017-11-01T08:14:22","date_gmt":"2017-11-01T07:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/?p=17705"},"modified":"2017-11-01T08:14:22","modified_gmt":"2017-11-01T07:14:22","slug":"revue-de-presse-ville-novembre-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/2017\/11\/01\/revue-de-presse-ville-novembre-2017\/","title":{"rendered":"Revue de presse – Ville, novembre 2017"},"content":{"rendered":"

TRANSPORTS <\/strong><\/h4>\n

Collision de deux trains \u00e0 Alexandrie<\/em><\/strong><\/p>\n

Une collision entre deux trains<\/a> a eu lieu dans le gouvernorat d\u2019Alexandrie, le 11 ao\u00fbt dernier. Elle a fait 41 morts et 120 bless\u00e9s. Suite \u00e0 l\u2019incident, le ministre des transports a annonc\u00e9 une campagne de r\u00e9novation des voies ferr\u00e9es car les accidents sont nombreux<\/a>. On en d\u00e9nombre pas moins de 1000 chaque ann\u00e9e. Le dernier survenu est d\u00fb au syst\u00e8me d\u2019arr\u00eat manuel des trains et \u00e0 une infrastructure qui n\u2019a pas connu de r\u00e9novations depuis 1960. Le gouvernement entreprend d\u2019investir 2 milliards d\u2019euros<\/a> pour \u00e9quiper les trains de syst\u00e8mes d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence automatiques et construire 560 passages \u00e0 niveau. Parall\u00e8lement, le ministre du transport a annonc\u00e9 l\u2019amendement de deux lois pour permettre au secteur priv\u00e9 d\u2019op\u00e9rer sur les voies ferr\u00e9es \u00e9gyptiennes<\/a>, ce qui ne signifie pas une privatisation compl\u00e8te mais plut\u00f4t une volont\u00e9 de dynamiser le transport par rail.<\/p>\n

Un renouvellement des bus au Caire<\/em><\/strong><\/p>\n

Quarante nouveaux bus ont \u00e9t\u00e9 mis en service au Caire, le 1er ao\u00fbt dernier.<\/a> Plus confortables et pour un prix l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9 que les v\u00e9hicules actuels, ils ont pour objectif de r\u00e9pondre \u00e0 une forte demande, les bus \u00e9tant aujourd’hui surcharg\u00e9s. L\u2019Autorit\u00e9 des transports s\u2019engage \u00e0 les entretenir r\u00e9guli\u00e8rement et esp\u00e8re aussi d\u00e9sencombrer le r\u00e9seau routier. La mise en circulation progressive de nouveaux cars durera\u00a0jusqu\u2019\u00e0\u00a0juin 2018.<\/p>\n

Uber <\/a>souhaite<\/a> \u00e9galement prendre part \u00e0 ce renouvellement des transports en commun<\/a>, en lan\u00e7ant son propre service de cars. La multinationale est d\u00e9j\u00e0 bien implant\u00e9e dans le pays avec son offre de voiture taxi. Pour contr\u00f4ler son activit\u00e9, le gouvernement a annonc\u00e9, en mars 2017, l\u2019\u00e9laboration d\u2019une loi qui n\u2019a toujours pas vu le jour. Cette annonce pose des questions sur l\u2019avenir des transports en \u00c9gypte, quand les transports publics disparaissent au profit de l\u2019implantation des multinationales \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n

Les taxis contre-attaquent <\/em><\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir manifest\u00e9 contre Uber (cf. Revue de presse Ville – Avril 2016<\/a>), les taxis prennent leur avenir en main en lan\u00e7ant \u00ab\u00a0What\u2019s app taxi\u00a0\u00bb.<\/a> Via l\u2019application de communication \u00ab What\u2019s app \u00bb, 25 taxis ont permis \u00e0 leurs clients de commander en avance une course et de noter leur chauffeur. Aujourd\u2019hui, le service s\u2019est \u00e9tendu \u00e0 120 taxis et les fondateurs ne comptent pas s\u2019arr\u00eater l\u00e0.<\/p>\n

Les habitants de Zamalek contre la nouvelle ligne de m\u00e9tro<\/em><\/strong><\/p>\n

La construction de la troisi\u00e8me ligne de m\u00e9tro continue (cf. revue de presse-Ville mai 2017<\/a>) et elle suscite toujours le m\u00e9contentement des habitants de Zamalek<\/a>. Ils craignent que les op\u00e9rations de forage fragilisent les fondations d\u2019un groupe prestigieux d\u2019\u00e9coles, nomm\u00e9 \u00ab Dar El Tarbyia \u00bb. La crainte de voir d\u00e9barquer avec le m\u00e9tro une classe populaire<\/a>, aujourd\u2019hui absente du quartier, continue de se manifester. L\u2019\u00eele est accessible par le taxi, ce qui filtre les allers et venues. Avec un ticket de m\u00e9tro \u00e0 10 centimes d\u2019euros, la fr\u00e9quentation de l\u2019\u00eele risque d\u2019\u00eatre modifi\u00e9e.<\/p>\n

De plus en plus de v\u00e9los au Caire<\/em><\/strong><\/p>\n

Le gouverneur du Caire, Atef Abdel Hamid, a sign\u00e9 d\u00e9but juillet un protocole avec les Nations Unies qui pr\u00e9voit l\u2019\u00e9laboration de pistes cyclables et la mise en place du premier syst\u00e8me de partage de v\u00e9los <\/a>dans la capitale \u00e9gyptienne. Ce projet doit \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9 dans un premier temps dans le quartier central de Downtown et sur les principaux axes routiers, proches des universit\u00e9s et de la jeunesse. Trois cents v\u00e9los seront mis en circulation. La premi\u00e8re phase du projet co\u00fbterait 1,3 million d\u2019euros et serait financ\u00e9 par la fondation non-lucrative Drosos bas\u00e9e \u00e0 Zurich et sp\u00e9cialis\u00e9e dans les questions environnementales.<\/p>\n

Vers un trafic routier moins chaotique ?<\/em><\/strong><\/p>\n

Le gouvernement a approuv\u00e9 le 18 octobre une nouvelle version de la loi visant \u00e0 modifier le comportement des conducteurs \u00e9gyptiens.<\/a> L\u2019examen d\u2019obtention du permis serait modifi\u00e9. La mise en place d\u2019un syst\u00e8me de points permettrait de suspendre le permis une fois les points \u00e9puis\u00e9s. Ceux-ci pourraient \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s apr\u00e8s le suivi de cours dans une \u00e9cole accr\u00e9dit\u00e9e. Pour que les conducteurs respectent enfin les limitations de vitesse, un d\u00e9passement de celle-ci ferait perdre 2 \u00e0 5 points au conducteur. Cette loi doit remplacer l\u2019ancienne en vigueur depuis 1973. Reste \u00e0 mettre en place des moyens pour la faire appliquer, alors que les lois actuelles ne sont d\u00e9j\u00e0 pas respect\u00e9es.<\/p>\n

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PLANIFICATION <\/strong><\/h4>\n

L\u2019\u00eele nilotique de Warraq dans le viseur du Pr\u00e9sident <\/em><\/strong><\/p>\n

Des confrontations ont \u00e9clat\u00e9 entre la police et les habitants de l\u2019\u00eele de Warraq<\/a>, situ\u00e9e au nord du Caire, dimanche 16 juillet. Un habitant a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 et 19 autres bless\u00e9s, a annonc\u00e9 le minist\u00e8re de la Sant\u00e9 quand celui de l\u2019Int\u00e9rieur d\u00e9nombrait 31 officiers de police bless\u00e9s. Ces heurts ont d\u00e9but\u00e9 alors que les agents de police venaient d\u00e9truire les habitations de l\u2019\u00eele. Cette destruction s\u2019inscrit dans le plan global du pr\u00e9sident Al-Sissi d\u2019\u00e9radication des quartiers informels. Aujourd\u2019hui, 50% des \u00c9gyptiens et 60% des habitants du grand Caire vivent dans des constructions dites informelles. Les habitants de Warraq continuent de revendiquer la l\u00e9galit\u00e9 de leurs habitations. Ils sont en possession de contrats de propri\u00e9t\u00e9 sign\u00e9s par le notaire<\/a> et des services d\u2019\u00c9tat comme l\u2019\u00e9cole ou la poste y fonctionnent. Les citoyens de l\u2019\u00eele, majoritairement issus de la classe populaire et vivant de l\u2019agriculture, g\u00eanent le gouvernement dans la r\u00e9alisation du projet nomm\u00e9 \u00ab Axe Rod al-Farrag \u00bb<\/a>. En plus d\u2019attirer beaucoup d\u2019investisseurs \u00e9trangers, ce projet permettrait la construction d\u2019un pont afin de relier la ring road<\/em> au quartier de Shoubra et ainsi de d\u00e9sengorger les axes principaux du centre-ville que sont les boulevards 6 octobre et 26 juillet.<\/p>\n

Nouvelle cit\u00e9 \u00ab verte \u00bb \u00e0 Assouan<\/em><\/strong><\/p>\n

Une nouvelle cit\u00e9 va voir le jour dans le d\u00e9sert, \u00e0 l\u2019ouest de la ville d\u2019Assouan<\/a> sur une surface de 17 km2<\/sup>. Elle est annonc\u00e9e comme une ville \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb et donc plus respectueuse de l\u2019environnement. Cependant, rien dans les annonces du gouverneur Magdy Hegazy ne fait \u00e9tat du caract\u00e8re environnemental du projet. Elle s\u2019apparente plut\u00f4t \u00e0 toutes ces nouvelles villes construites \u00e0 partir des ann\u00e9es soixante-dix dans le d\u00e9sert pour d\u00e9sengorger la capitale. Cette nouvelle cit\u00e9, dite verte, est une premi\u00e8re manifestation d\u2019un plan d\u2019urbanisme plus large de la ville d\u2019Assouan et de l\u2019\u00c9gypte d\u00e9nomm\u00e9 \u00ab \u00c9gypte 2052<\/a> \u00bb. <\/em><\/p>\n

Construction de deux ports dans le triangle d\u2019Halayeb <\/em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

Le gouvernement entreprend un plan de d\u00e9veloppement du gouvernorat de la mer Rouge qui a le PIB le plus important de toute l\u2019\u00c9gypte. La construction de 2 ports a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e dans le triangle d\u2019Halayeb pour un budget de 3,2 millions d\u2019euros.<\/a> Le triangle d\u2019Halayeb est une r\u00e9gion frontali\u00e8re disput\u00e9e entre le Soudan et l\u2019\u00c9gypte. Investir dans la r\u00e9gion risque de cr\u00e9er des tensions entre les deux pays.<\/p>\n

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ESPACE PUBLIC <\/strong><\/h4>\n

Le Caire \u00e9lue pire ville pour les femmes<\/em><\/strong><\/p>\n

Le Caire a \u00e9t\u00e9 \u00e9lue la pire m\u00e9gapole pour les femmes<\/a> dans le monde \u00e0 cause du harc\u00e8lement de rue, d\u2019apr\u00e8s un sondage men\u00e9 par la fondation Thomson Reuters. Depuis la loi de p\u00e9nalisation du harc\u00e8lement sexuel en juin 2014, la situation s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e pour les femmes, les gestes d\u00e9plac\u00e9s sont moins nombreux mais les regards et les remarques d\u00e9plac\u00e9es sont toujours d\u2019actualit\u00e9. Ce sondage montre que le chemin est encore long.<\/p>\n

Vers la reconnaissance des vendeurs de rue au Caire<\/em><\/strong><\/p>\n

Le gouverneur du Caire a annonc\u00e9 en septembre que les vendeurs de rue seront progressivement reconnus et r\u00e9gularis\u00e9s <\/a>dans la capitale \u00e9gyptienne, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9s \u00e0 de nombreuses reprises par le pouvoir. Un endroit s\u00e9curis\u00e9 leur sera allou\u00e9 contre le versement d\u2019une taxe mensuelle. Test\u00e9 dans un quartier d\u2019H\u00e9liopolis, ce projet est officiellement pr\u00e9sent\u00e9 comme un succ\u00e8s appel\u00e9 \u00e0 \u00eatre \u00e9tendu. L\u2019\u00e9conomie \u00ab\u00a0informelle\u00a0\u00bb est tr\u00e8s r\u00e9pandue en \u00c9gypte. En 2010, 11,2 millions d\u2019\u00c9gyptiens \u00e9taient concern\u00e9s selon le CAPMAS.<\/p>\n

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PATRIMOINE<\/strong><\/h4>\n

R\u00e9ouverture de deux \u00e9glises coptes<\/em><\/strong><\/p>\n

Dans le gouvernorat de Minya, deux \u00e9glises coptes ont \u00e9t\u00e9 rouvertes<\/a> le dimanche 10 septembre \u00e0 Kidwan et \u00e0 Ezzbet al-Furn. Les habitants coptes des deux villages ont sollicit\u00e9 leurs r\u00e9ouvertures apr\u00e8s leur fermeture par les services de s\u00e9curit\u00e9. Depuis 2012, 67 \u00e9glises ont \u00e9t\u00e9 contraintes d\u2019arr\u00eater leur activit\u00e9 par crainte d\u2019attentats et seules trois ont de nouveau ouvert leurs portes. Le gouvernorat de Minya, dont la population comprend entre 35 et 40% de coptes, est la r\u00e9gion la plus touch\u00e9e en \u00c9gypte par des attaques sectaires (cf. Revue de presse Politique – Mai 2017<\/a>).<\/p>\n

Un nouveau mus\u00e9e au canal de Suez<\/em><\/strong><\/p>\n

Le b\u00e2timent administratif de l\u2019Autorit\u00e9 du canal de Suez deviendra un mus\u00e9e en 2019<\/a> pour le 150\u00e8me<\/sup> anniversaire de l\u2019inauguration du canal, a annonc\u00e9 le gouverneur de Port Sa\u00efd. Le mus\u00e9e retracera l\u2019histoire du canal de Suez. Un autre b\u00e2timent sera construit sur la partie ouest du canal pour accueillir les services administratifs d\u00e9plac\u00e9s. Ce projet s\u2019implante dans un plus vaste plan de d\u00e9veloppement du port ouest du canal de Suez.<\/p>\n

Restauration d\u2019une synagogue \u00e0 Alexandrie<\/em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

Les travaux de restauration de la synagogue Eli Yahu Hanavi<\/a> ont commenc\u00e9 en ao\u00fbt dernier \u00e0 Alexandrie. Le b\u00e2timent s\u2019\u00e9tait effondr\u00e9 \u00e0 cause de l\u2019\u00e9croulement de son plafond. Le co\u00fbt des travaux qui s\u2019\u00e9levait \u00e0 2 millions d\u2019euros d\u00e9but juillet a augment\u00e9 de presque 3 millions d\u2019euros. Les travaux vont durer huit mois et sont enti\u00e8rement financ\u00e9s par le minist\u00e8re des Antiquit\u00e9s. Ce dernier a lanc\u00e9 un large programme de restaurations dans toute l\u2019\u00c9gypte, apr\u00e8s celles r\u00e9ussies dans le Caire kh\u00e9dival<\/a> (Downtown).<\/p>\n

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NOUVELLE CAPITALE<\/strong><\/h4>\n

Le projet de nouvelle capitale avance<\/em><\/strong><\/p>\n

La construction de la nouvelle capitale bat son plein. Le gouvernement a annonc\u00e9 fin septembre qu\u2019il s\u2019y installera \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2018<\/a>. Parall\u00e8lement, l\u2019achat de lots de maison<\/a> par des promoteurs immobiliers (Revue de presse Ville- Juin 2017<\/a>) a commenc\u00e9 d\u00e9but septembre, avec un premier lot qui contient 25 000 habitations. Ces logements seront disponibles d\u00e8s la fin de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Investissements de la Chine <\/em><\/strong><\/p>\n

La Chine a annonc\u00e9 qu\u2019elle allait investir \u00e0 nouveau 2,7 milliards d\u2019euros<\/a> dans la seconde phase de construction de la nouvelle capitale administrative. Au total, la Chine a investi 9,6 milliards d\u2019euros dans le projet \u00e9gyptien. Une part de la construction du quartier d\u2019affaires est allou\u00e9e \u00e0 la Chine. La compagnie de construction chinoise CSCEC (Chinese State Construction Engineering Corporation) y b\u00e2tira le plus haut gratte-ciel de l\u2019Afrique<\/a> dans 43 mois. Cet investissement est d\u00fb \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de l\u2019\u00c9gypte au sein de l\u2019initiative Silk Road Economic Belt<\/em> (\u00ab\u00a0La Ceinture et la Route\u00a0\u00bb) en 2015.<\/p>\n

Premier h\u00f4tel inaugur\u00e9 dans la nouvelle capitale <\/em><\/strong><\/p>\n

Le premier h\u00f4tel de la nouvelle capitale<\/a> a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 6 octobre dernier pour le 44e anniversaire de la \u00ab victoire \u00bb durant la guerre de 1967. Il se nomme al-Massa Capital Hotel et est \u00e0 l\u2019image de la d\u00e9mesure annonc\u00e9e pour la nouvelle capitale.<\/p>\n

Aur\u00e9lie Chotard<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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