{"id":17395,"date":"2017-06-22T11:41:58","date_gmt":"2017-06-22T10:41:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/?p=17395"},"modified":"2017-06-22T11:41:58","modified_gmt":"2017-06-22T10:41:58","slug":"revue-de-presse-ville-juin-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/2017\/06\/22\/revue-de-presse-ville-juin-2017\/","title":{"rendered":"Revue de presse – ville, juin 2017"},"content":{"rendered":"

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PLANIFICATION<\/strong><\/h4>\n
Des terrains sous la houlette de l\u2019\u00c9tat<\/strong><\/h5>\n

Le 5 juin, le gouverneur du Caire, Atef Abdel Hamid, a fait savoir que le gouvernorat avait r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 460 hectares de terrains ill\u00e9galement occup\u00e9s<\/a>, majoritairement utilis\u00e9s \u00e0 des fins r\u00e9sidentielles, industrielles ou commerciales. Un comit\u00e9 doit \u00eatre form\u00e9 pour d\u00e9cider de l\u2019usage le plus pertinent de ces terres. D\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 un peu plus d\u2019un hectare sera attribu\u00e9 \u00e0 la construction d\u2019une \u00e9cole dans le district d\u2019al-Salam. Le gouvernorat d\u2019Assiout a, quant \u00e0 lui, r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 environ 18 hectares de terres.<\/p>\n

R\u00e9habilitation des quartiers informels<\/strong><\/h5>\n

Le minist\u00e8re de la Planification a d\u00e9bloqu\u00e9 500 millions de livres suppl\u00e9mentaires au minist\u00e8re du Logement pour l\u2019am\u00e9lioration des conditions de vie dans les quartiers informels<\/a>. Les fonds suppl\u00e9mentaires seront r\u00e9partis entre les gouvernorats du Caire, de Gharbiya, d\u2019Alexandrie et de Port Sa\u00efd. Le quartier Al-Asmarat au Mokhattam devrait profiter de 65% de cette somme pour son d\u00e9veloppement.<\/p>\n

TRANSPORTS<\/strong><\/h4>\n
M\u00e9tro<\/strong><\/h5>\n

La construction de la ligne 3 s\u2019impose \u00e0 Downtown<\/strong><\/em><\/p>\n

La partie de la rue du 26 juillet s\u2019\u00e9tendant de la rue Talaat Harb \u00e0 la rue Ramses, dans le centre-ville du Caire, est ferm\u00e9e au trafic depuis le 17 mai. L\u2019axe de circulation est bloqu\u00e9 car les travaux de la ligne 3 du m\u00e9tro ont d\u00e9but\u00e9<\/a>. La ligne reliera l\u2019a\u00e9roport \u00e0 Imbaba. L\u2019axe devrait rouvrir dans un an. La circulation pi\u00e9tonne reste possible, mais elle est compliqu\u00e9e du fait de l\u2019\u00e9troitesse du passage. Par ailleurs, les travaux de construction de la ligne 3 devraient s\u2019\u00e9tendre au triangle de Maspero d\u00e8s la fin du Ramadan.<\/p>\n

Le ministre des Transports, Hisham Arafat, a annonc\u00e9 \u00e0 la fin du mois de mai \u00eatre \u00e0 la recherche de 990 millions d\u2019euros pour la ligne 1 du m\u00e9tro<\/a>. Une partie de cette somme doit servir \u00e0 l\u2019entretien des infrastructures (360 millions), et le reste \u00e0 l\u2019achat de nouveaux trains climatis\u00e9s. Le minist\u00e8re \u00e9tudie des propositions de financement de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement (BEI), de la Banque europ\u00e9enne pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement (BERD), ainsi que de l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement (AFD). Par ailleurs, six trains climatis\u00e9s pour la ligne 2 ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s pour 100 millions d\u2019euros.<\/p>\n

Le 11 juin, l\u2019Autorit\u00e9 Nationale pour les Tunnels (NAT) a annonc\u00e9 la signature de deux contrats avec la compagnie fran\u00e7aise Thales. Pour un co\u00fbt de 24,2 millions d\u2019euros, l\u2019entreprise fran\u00e7aise doit fournir des \u00e9quipements pour la ligne 3 du m\u00e9tro du Caire<\/a> dont des machines \u00e0 tickets et des tourniquets pour 15 stations de la ligne.<\/p>\n

Lecture du Coran dans le m\u00e9tro<\/strong><\/h5>\n

La compagnie M\u00e9tro du Caire a pass\u00e9 un accord d\u00e9but juin avec le Complexe de recherche islamique (CRI) pour lancer un programme de pr\u00e9dication via la radio interne du m\u00e9tro<\/a>. Les pr\u00e9dications ont lieu pendant le mois de Ramadan et sont effectu\u00e9es par des pr\u00e9dicateurs d\u2019al-Azhar. D\u2019apr\u00e8s le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du CRI, Mohie El-Din Afify, l\u2019objectif est double\u00a0: d\u00e9livrer les \u00ab\u00a0bons\u00a0\u00bb enseignements de l\u2019islam et am\u00e9liorer le moral des passagers. Cette initiative est une r\u00e9ponse d\u2019Al-Azhar aux critiques des m\u00e9dias locaux. Depuis les attentats de Tanta et d\u2019Alexandrie, les m\u00e9dias ont mis en avant l\u2019absence de l\u2019autorit\u00e9 religieuse aupr\u00e8s des citoyens et son incapacit\u00e9 \u00e0 relayer une \u00ab\u00a0bonne\u00a0\u00bb lecture du Coran.<\/p>\n

Vers un syst\u00e8me de transport public durable\u00a0?<\/strong><\/h5>\n

Le ministre de l\u2019Environnement a annonc\u00e9 le 17 juin le lancement d\u2019un projet pour r\u00e9organiser les transports publics en \u00c9gypte<\/a>. Mont\u00e9 en partenariat avec l\u2019agence de l\u2019ONU pour le d\u00e9veloppement (UNDP), le projet a pour objectif la construction d\u2019un syst\u00e8me de transport \u00ab\u00a0durable\u00a0\u00bb. Cette initiative est soutenue par diff\u00e9rentes ONG et minist\u00e8res. Le projet s\u2019organise en 4 phases distinctes.<\/p>\n

Dans un premier temps, le projet se concentrera sur la baisse de consommation de carburant pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et la qualit\u00e9 sonore de la ville, ainsi que sur l\u2019incitation des chauffeurs \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer les transports publics. Des trottoirs et des pistes cyclables seront construites au cours de la seconde phase. Enfin, les deux derni\u00e8res phases doivent apporter une am\u00e9lioration du syst\u00e8me signal\u00e9tique \u00e9lectronique pour fluidifier le trafic et le d\u00e9veloppement de centres de contr\u00f4le techniques et environnementaux pour les v\u00e9hicules.<\/p>\n

TRAFIC<\/strong><\/h4>\n
Le nombre de v\u00e9hicules en augmentation<\/strong><\/h5>\n

D\u2019apr\u00e8s un rapport du CAPMAS<\/a> (Central Agency for Public Mobilization and Statistics) publi\u00e9 le 5 juin, le nombre de voitures enregistr\u00e9es approche les 9,4 millions en \u00c9gypte<\/a>. Le gouvernorat du Caire en comptabiliserait 2,3 millions, celui de Giza 1,1 million et celui d\u2019Alexandrie 622 000. Les 4,7 millions de v\u00e9hicules restant sont r\u00e9partis sur tout le territoire. On compte \u00e9galement 373 500 taxis.<\/p>\n

Co\u00fbt des embouteillages <\/strong><\/h5>\n

Selon une \u00e9tude de l\u2019Acad\u00e9mie de recherche scientifique, 84 millions de livres \u00e9gyptiennes sont perdus chaque ann\u00e9e \u00e0 cause des embouteillages en \u00c9gypte<\/a>. L\u2019\u00e9tude ajoute que 32 milliards de livres sont \u00e9galement perdus en consommation de carburant, ainsi que 67,5 milliards dans les accidents de la route.<\/p>\n

Le Brigadier g\u00e9n\u00e9ral, Ayman al-Dabaa, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du Conseil de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re national affirme que 150 millions d\u2019infractions routi\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 commises l\u2019an pass\u00e9. L\u2019\u00c9gypte se placerait au 106\u00e8me<\/sup> rang (sur 198 pays) pour le nombre d\u2019accident de la route.<\/p>\n

Ayman al-Dabaa a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019une nouvelle loi sur le trafic devrait \u00eatre prochainement discut\u00e9e. Elle a pour objectif de diminuer les accidents, notamment en conditionnant les permis de conduire aux conditions\/capacit\u00e9s physiques des conducteurs et en ouvrant de nouveaux centres d\u2019apprentissage de la conduite.<\/p>\n

Touk-touk made in Egypt<\/strong><\/h5>\n

Un jeune entrepreneur \u00e9gyptien, Ahmed Saeed El Feqi, s\u2019est lanc\u00e9 dans la construction de touk-touk<\/em> \u00e0 l\u2019\u00e9gyptienne<\/a>. Partant du constat que quatre \u00e0 sept millions de touk-touk<\/em> en circulation en \u00c9gypte \u00e9taient import\u00e9s, pour un co\u00fbt annuel de 224 millions d\u2019euros, il a cr\u00e9\u00e9 un touk-touk<\/em> produit localement et donc b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 l\u2019\u00e9conomie nationale. Ahmed Saeed El Feqi a nomm\u00e9 son invention \u00ab\u00a0Mini-Car Egypt\u00a0\u00bb et esp\u00e8re la d\u00e9cliner en version \u00e9lectrique en cas de succ\u00e8s.<\/p>\n

BATIMENT<\/strong><\/h4>\n
La tour pisienne d\u2019Alexandrie d\u00e9truite<\/strong><\/h5>\n

La photo a fait le tour des r\u00e9seaux sociaux au d\u00e9but du mois. Une tour de 13 \u00e9tages est tomb\u00e9e sur une autre dans le quartier Azarita \u00e0 Alexandrie le 1er<\/sup> juin<\/a>. Un comit\u00e9 form\u00e9 d\u2019ing\u00e9nieurs, des Forces Arm\u00e9es et de la compagnie Arab Contractors a \u00e9t\u00e9 r\u00e9uni par le gouvernorat pour d\u00e9cider du meilleur moyen de d\u00e9truire la tour. Un travail achev\u00e9 le 5 juin avec la fin des travaux de destruction<\/a>.<\/p>\n

Les b\u00e2timents voisins ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s et la zone s\u00e9curis\u00e9e pour \u00e9viter tout accident en cas d\u2019effondrement. Il n\u2019y a eu aucune victime dans l\u2019accident. Mohamed Sultan, gouverneur d\u2019Alexandrie, a d\u00e9clar\u00e9 que les responsables de la construction hasardeuse du b\u00e2timent seraient poursuivis en justice. Le propri\u00e9taire a par ailleurs \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s Ali Morsi, chef du district, la tour aurait d\u00fb \u00eatre d\u00e9truite en 2004<\/a>. Un permis avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 en ce sens. Le b\u00e2timent disposait d\u2019une licence pour 4 \u00e9tages uniquement. Les 9 \u00e9tages suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 construits sans autorisation<\/a>. Les effondrements de b\u00e2timents sont fr\u00e9quents et meurtriers en \u00c9gypte. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement attribu\u00e9s \u00e0 une violation des r\u00e9glementations de construction.<\/p>\n

Le si\u00e8ge de l\u2019assurance sociale s\u2019enflamme<\/strong><\/h5>\n

Le si\u00e8ge de l\u2019assurance sociale a pris feu le 18 mai<\/a>. Situ\u00e9 rue Alfy \u00e0 Downtown, le b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9. Quatre personnes ont \u00e9t\u00e9 faiblement touch\u00e9es. Le ministre de la Solidarit\u00e9 sociale a annonc\u00e9 que les donn\u00e9es des citoyens \u00e9taient prot\u00e9g\u00e9es et n\u2019ont subi aucune perte bien que le feu ait pris dans la salle des ordinateurs.<\/p>\n

NOUVELLE CAPITALE<\/strong><\/h4>\n

L\u2019administration en charge de la nouvelle capitale pr\u00e9pare le lancement des offres pour 420 hectares<\/a>. Ces terrains sont r\u00e9serv\u00e9s au secteur tertiaire. L\u2019administration est actuellement en train de diviser et tarifer chaque lot avant l\u2019\u00e9mission de l\u2019appel d\u2019offre.<\/p>\n

Un monorail pour la nouvelle capitale<\/strong><\/h5>\n

La New Urban Communities Authority (NUCA) a sign\u00e9 le 13 juin un m\u00e9morandum d\u2019accord avec l\u2019entreprise Canadian Bombardier pour produire une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 pour la construction d\u2019un monorail qui relierait Nasr City \u00e0 la nouvelle capitale<\/a>. L\u2019\u00e9tude comprend une analyse des co\u00fbts de construction et d\u2019entretien, ainsi que le prix du ticket. L\u2019objectif est de transporter 1,5 million de passagers chaque jour.<\/p>\n

Le ministre du Logement et le ministre des Transports discutent de la possibilit\u00e9 de relier la nouvelle capitale au r\u00e9seau ferroviaire, en plus du projet de construction d\u2019un train \u00e9lectrique reliant 10 de Ramadan, Belbeis et la nouvelle capitale.<\/p>\n

M.P.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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