M\u00e9tro<\/strong><\/h5>\n![\"Metro](\"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Metro-Line-2-1024x724.jpg\")
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En d\u00e9pit des difficult\u00e9s financi\u00e8res (Revue de presse Ville \u2013 Avril, 2017<\/a>), les travaux de modernisation du m\u00e9tro se poursuivent. Le ministre des Transports a annonc\u00e9 l’achat de 38 nouveaux trains climatis\u00e9s<\/a>, 32 pour la premi\u00e8re ligne et 6 pour la deuxi\u00e8me (au lieu de 13 initialement<\/a>), pour un co\u00fbt total de 12,5 milliards de livres (606 millions d’euros). Il s’agit de remplacer certains trains en service depuis la cr\u00e9ation de la ligne 1, dans les ann\u00e9es 1980.<\/p>\nLes six nouveaux trains de la ligne 2 ont \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s par la Banque europ\u00e9enne pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement. Le ministre des Transports, Hisham Arafat, a affirm\u00e9 fin avril que les \u00e9valuations des offres financi\u00e8res et techniques de la JICA<\/a> (Japanese International Cooperation Agency) pour \u00e9tablir la premi\u00e8re phase de la ligne 4 du m\u00e9tro du Caire \u00e0 la mi-juillet, devraient bient\u00f4t d\u00e9buter. Elle doit relier New Cairo \u00e0 Six Octobre. La JICA finance en partie la premi\u00e8re phase (de la place Remaya \u00e0 la station El-Malek El-Saleh \u2013 ligne 1<\/a>), soit 40% du co\u00fbt total de la ligne.<\/p>\nHisham Arafat, a \u00e9galement annonc\u00e9 le 14 mai que le creusement des tunnels de la ligne 3 (phase 4A) a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9. Cette phase s\u2019\u00e9tire sur environ 5 km et comprend 5 stations. Cette portion de la ligne devrait \u00eatre activ\u00e9e d\u2019ici la fin 2018.<\/p>\n
Par ailleurs, le ministre des Transports devrait signer un accord avec l\u2019entreprise Canada\u2019s Bombardier Consulting<\/a>\u00a0afin de mener des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 pour la future ligne 6 qui doit doubler la ligne 1 (elle pourrait relier El-Khosous \u00e0 Maadi).<\/p>\nLe directeur g\u00e9n\u00e9ral du soutien technique, Ali Fadaly, ainsi que le directeur g\u00e9n\u00e9ral des op\u00e9rations et de la maintenance de la compagnie du M\u00e9tro du Caire ont \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9s dans leurs fonctions, suite \u00e0 un vote de confiance au cours de la r\u00e9union g\u00e9n\u00e9rale annuelle<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\nTramway \u00e0 Alexandrie<\/strong><\/h5>\nL’Autorit\u00e9 Nationale des Tunnels (NAT) a commenc\u00e9 \u00e0 recevoir des offres pour le projet de r\u00e9novation du tramway d’Alexandrie<\/a>, financ\u00e9 par l’AFD<\/a> (Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement). La NAT a \u00e9mis des offres pour la construction et la finition, les questions d\u2019\u00e9nergie et les travaux \u00e9lectrom\u00e9caniques, les machines \u00e0 billetterie et les syst\u00e8mes de lutte contre l’incendie. La Banque europ\u00e9enne souhaite participer au projet<\/a>.<\/p>\nPLANIFICATION<\/strong><\/h4>\nInauguration de la mosqu\u00e9e Al-Sahaba<\/strong><\/h5>\nLe 24 avril, la mosqu\u00e9e Al-Sahaba a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e \u00e0 Sharm el-Sheikh<\/a>. C\u2019est l\u2019un des plus importants b\u00e2timents islamiques construits dans le pays au XXIe<\/sup> si\u00e8cle. La mosqu\u00e9e a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue avec une combinaison de diff\u00e9rents styles\u00a0: fatimide, mamelouk, ottoman, canonique. L\u2019architecte Fouad Tawfik souhaite ainsi rappeler que le Sina\u00ef est encore un lieu de tol\u00e9rance\u00a0: \u00ab L’objectif de m\u00e9langer diff\u00e9rentes cultures et styles dans une seule structure est de cr\u00e9er une sorte d’harmonie interreligieuse \u00bb.<\/p>\nInitialement financ\u00e9e par des dons recueillis par l\u2019ONG Al-Moustafa, le projet a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 gr\u00e2ce au Pr\u00e9sident al-Sissi, qui a ordonn\u00e9 au corps d\u2019ing\u00e9nieurs des Forces arm\u00e9es de g\u00e9rer la derni\u00e8re phase de construction pour un co\u00fbt d\u2019environ 830 000 dollars. Ce geste du gouvernement semble \u00eatre un pari sur la capacit\u00e9 d\u2019attraction touristique de la mosqu\u00e9e.<\/p>\n
Une cit\u00e9 d\u2019or pour relancer l\u2019\u00e9conomie en \u00c9gypte\u00a0?<\/strong><\/h5>\nL\u2019\u00c9gypte est en train de d\u00e9velopper une ville aurif\u00e8re dans la zone \u00e9conomique du Canal de Suez<\/a>. L\u2019objectif est de stimuler l\u2019industrie aurif\u00e8re, vieille de plusieurs si\u00e8cles et d\u2019attirer les investissements \u00e9trangers.<\/p>\nSelon Wael Soliman, le porte-parole du projet, la ville doit devenir la principale porte d\u2019entr\u00e9e du continent pour les fabricants souhaitant \u00e9changer et exporter de l\u2019or. D\u2019apr\u00e8s les donn\u00e9es publi\u00e9es par la zone \u00e9conomique, la ville s\u2019\u00e9tendra sur 130 000 m2<\/sup> et devrait \u00eatre op\u00e9rationnelle dans un an et demi. Elle regroupera pr\u00e8s de 500 ateliers et usines, ainsi qu\u2019une raffinerie d\u2019or et une acad\u00e9mie offrant des programmes de formation pour les industries aurif\u00e8res et min\u00e9rales. Le projet doit amener \u00e0 la cr\u00e9ation de 5000 emplois.<\/p>\nSuspension des permis de construire pour six mois<\/strong><\/h5>\nLe Gouvernorat du Caire a annonc\u00e9 le 10 avril la suspension des \u00e9missions de permis de construire dans un certain nombre de quartiers<\/a>\u00a0: Maadi, Heliopolis, Nasr City, Hadayek El Qobba, West Cairo et Al Nozha. L\u2019objectif est de freiner la congestion du trafic et l\u2019interruption des services d\u2019eau et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Ces six mois doivent permettre aux entreprises publiques touch\u00e9es de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 une r\u00e9duction de la g\u00eane occasionn\u00e9e par les travaux de construction et d\u2019agrandissement des routes.<\/p>\n500 millions de dollars pour le d\u00e9veloppement du Caire\u00a0?<\/strong><\/h5>\nLa soci\u00e9t\u00e9 d’investissement de l’infrastructure, United World Infrastructure (UWI), n\u00e9gocie avec le gouvernement \u00e9gyptien pour investir 500 millions de dollars dans une s\u00e9rie de projets de d\u00e9veloppement au Caire<\/a>. L\u2019entreprise, bas\u00e9e \u00e0 Washington et Duba\u00ef, proposerait notamment des plans de r\u00e9am\u00e9nagement urbain et la construction d’une nouvelle banlieue. Le projet couvrirait au moins 8km2<\/sup>, selon UWI.<\/p>\nUne\u00a0station portuaire polyvalente \u00e0 Damiette<\/strong><\/h5>\nL\u2019Autorit\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie des forces arm\u00e9es va construire une station portuaire polyvalente \u00e0 Damiette<\/a>. Un accord de 1,4 milliard de livres \u00e9gyptiennes a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 25 avril entre les Forces arm\u00e9es et l\u2019autorit\u00e9 portuaire de Damiette. Le projet s\u2019\u00e9tendra sur 75 000 m2<\/sup> et devrait \u00eatre achev\u00e9 d\u2019ici 18 mois.<\/p>\nNew Alamein se dote d\u2019une station de traitement des eaux us\u00e9es<\/strong><\/h5>\nLes minist\u00e8res du Logement et de la Production militaire ont sign\u00e9 un accord avec une soci\u00e9t\u00e9 hongroise pour la construction de la premi\u00e8re station d\u2019\u00e9puration de New Alamein<\/a>.<\/p>\nDe son c\u00f4t\u00e9 la compagnie ECC-Aquatech cherche \u00e0 injecter 1 milliard de livres \u00e9gyptiennes dans quatre projets de traitement des eaux usag\u00e9es<\/a> durables, respectueux de l\u2019environnement, et conformes aux r\u00e8gles internationales. Son pr\u00e9sident, Omar Attaby, a affirm\u00e9 que son entreprise travaille d\u00e9j\u00e0 sur une usine \u00e0 El Galala, dans la r\u00e9gion d\u2019Ain Sokhna, en coop\u00e9ration avec le D\u00e9partement des op\u00e9rations militaires de l’Autorit\u00e9 d’ing\u00e9nierie.<\/p>\nVILLES<\/h4>\nD\u00e9chets<\/strong><\/h5>\nLe projet de gestion de d\u00e9chets IWEX<\/a> vient de lancer le programme \u00ab\u00a0Leeha 2eema\u00a0\u00bb (litt. \u00ab\u00a0\u00c7a a de la valeur\u00a0\u00bb). Son objectif est de venir en soutien \u00e0 pr\u00e8s de 45 startups g\u00e9rant des d\u00e9chets<\/a>.\u00a0\u00c0 travers des formations, des workshops et du conseil, IWEX esp\u00e8re permettre l\u2019implantation durable de ces startups dans tous les gouvernorats \u00e9gyptiens pour parvenir \u00e0 une meilleure gestion des d\u00e9chets \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. Reste \u00e0 voir si les formateurs et conseillers travailleront avec les zabbalines, les actuels ma\u00eetres du recyclage au Caire.<\/p>\nIWEX est l’un des projets financ\u00e9s par le Fonds de transition Moyen-Orient et Afrique du Nord (FT MENA<\/a>) en \u00c9gypte, par l’entremise de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD). Il est mis en \u0153uvre par le Conseil industriel pour la technologie et l’innovation \u2014 Minist\u00e8re du commerce et de l’industrie.\u00a0<\/strong><\/p>\nLe Caire \u00e0 la tra\u00eene sur la r\u00e9duction de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong><\/h5>\nLe Centre pour la recherche \u00e9conomique et commerciale (CEBR<\/a>) de Londres a publi\u00e9 fin avril un classement des villes en fonction des efforts qu\u2019elles fournissent pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/a>. La capitale \u00e9gyptienne se retrouve \u00e0 la derni\u00e8re place de ce classement, derri\u00e8re Nairobi, Mumbai et Istanbul. Parmi les 20 facteurs pris en compte, on trouve notamment la pollution de l\u2019air, les \u00e9missions de CO2<\/sup>, les espaces verts, le niveau de congestion, ou encore les investissements publics dans les infrastructures, des aspects que les autorit\u00e9s en charge du Caire ont bien du mal \u00e0 g\u00e9rer.<\/p>\n<\/h5>\nHausse du nombre de r\u00e9sidences secondaires<\/strong><\/h5>\nLe nombre de maisons de vacances en Egypte a augment\u00e9 de 90% au cours des 11 derni\u00e8res ann\u00e9es<\/a>. Selon le rapport de Colliers International, la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne est la destination la plus populaire pour les \u00c9gyptiens d\u00e9sirant acqu\u00e9rir une deuxi\u00e8me maison. La d\u00e9pr\u00e9ciation de la livre \u00e9gyptienne a entra\u00een\u00e9 une hausse des ventes immobili\u00e8res, l\u2019investissement dans la brique apparaissant comme le meilleur moyen de mettre ses \u00e9conomies \u00e0 l\u2019abri.<\/p>\n\u00c0 Alexandrie, les cabines Stanley font peau neuve<\/strong><\/h5>\nLa destruction de quelques cabines, symboles de la plage priv\u00e9e de Stanley<\/a>, a suscit\u00e9 l\u2019inqui\u00e9tude chez les Alexandrins, dimanche 14 mai. Le gouvernorat a affirm\u00e9 qu\u2019il s\u2019\u00e9tait lanc\u00e9 dans un projet de r\u00e9novation des trois \u00e9tages de cabines et qu\u2019il n\u2019avait pas l\u2019intention de les d\u00e9truire. Une fois de plus le manque de communication entre les autorit\u00e9s et les citoyens se fait sentir.<\/p>\nL\u2019\u00c9gypte m\u00e8ne la danse h\u00f4teli\u00e8re en Afrique<\/strong><\/h5>\nAvec 53 projets h\u00f4teliers en cours, l\u2019\u00c9gypte est le pays d\u2019Afrique d\u00e9veloppant le plus d\u2019h\u00f4tels<\/a> actuellement. Elle est talonn\u00e9e de pr\u00e8s par le Maroc, qui cumule 50 projets h\u00f4teliers. Cette course aux h\u00f4tels soul\u00e8ve des questions quant \u00e0 sa pertinence, puisque nombre de constructions h\u00f4teli\u00e8res restent inachev\u00e9es en \u00c9gypte<\/a>, notamment dans le Sina\u00ef, et que l\u2019\u00c9gypte lutte toujours pour relancer son \u00e9conomie touristique. Au total, ce sont 336 projets qui sont en cours de r\u00e9alisation sur le continent.<\/p>\n\u00a0La ville de Mansoura transform\u00e9 en galerie <\/strong><\/h5>\nDurant un mois, le collectif Artmania, compos\u00e9 de 30 jeunes universitaires, a recouvert les murs de Mansoura de dessins et de peintures<\/a>. D\u2019apr\u00e8s l\u2019un des membres, le collectif a d\u2019abord choisi de \u00ab\u00a0travailler sur les murs dans les rues secondaires car ce type d’art [graffiti] \u00e0 l’air libre n\u00e9cessiterait la permission des autorit\u00e9s\u00a0\u00bb. Il n\u2019a cependant pas fallu longtemps pour que le gouverneur de Daqahlia apporte son soutien \u00e0 cette initiative en fournissant \u00e0 Artmania une salle o\u00f9 stocker son \u00e9quipement et l\u2019autorisation de travailler sur tous les murs de la ville.<\/p>\nSuite \u00e0 la publication de leur travail sur les r\u00e9seaux sociaux<\/a>, le collectif a \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 par d\u2019autres groupes universitaires, inspir\u00e9s par cette initiative. Artmania a par ailleurs \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 travailler en Palestine.<\/p>\nLECTURES DU MOIS<\/strong><\/h4>\n\n- \u00ab\u00a0Flights of Fancy \u2014 Pigeon keeping in the Old City<\/a>\u00a0\u00bb, 02.05.2017, MadaMasr.<\/li>\n<\/ul>\n
\u00ab\u00a0The man with piasters lying spare, buys pigeons and flies them in the air\u00a0\u00bb (proverbe populaire). Ali Porteous propose une plong\u00e9e dans l\u2019univers des pigeons et de leurs colombophiles.<\/p>\n
<\/p>\nLes six nouveaux trains de la ligne 2 ont \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s par la Banque europ\u00e9enne pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement. Le ministre des Transports, Hisham Arafat, a affirm\u00e9 fin avril que les \u00e9valuations des offres financi\u00e8res et techniques de la JICA<\/a> (Japanese International Cooperation Agency) pour \u00e9tablir la premi\u00e8re phase de la ligne 4 du m\u00e9tro du Caire \u00e0 la mi-juillet, devraient bient\u00f4t d\u00e9buter. Elle doit relier New Cairo \u00e0 Six Octobre. La JICA finance en partie la premi\u00e8re phase (de la place Remaya \u00e0 la station El-Malek El-Saleh \u2013 ligne 1<\/a>), soit 40% du co\u00fbt total de la ligne.<\/p>\n Hisham Arafat, a \u00e9galement annonc\u00e9 le 14 mai que le creusement des tunnels de la ligne 3 (phase 4A) a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9. Cette phase s\u2019\u00e9tire sur environ 5 km et comprend 5 stations. Cette portion de la ligne devrait \u00eatre activ\u00e9e d\u2019ici la fin 2018.<\/p>\n Par ailleurs, le ministre des Transports devrait signer un accord avec l\u2019entreprise Canada\u2019s Bombardier Consulting<\/a>\u00a0afin de mener des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 pour la future ligne 6 qui doit doubler la ligne 1 (elle pourrait relier El-Khosous \u00e0 Maadi).<\/p>\n Le directeur g\u00e9n\u00e9ral du soutien technique, Ali Fadaly, ainsi que le directeur g\u00e9n\u00e9ral des op\u00e9rations et de la maintenance de la compagnie du M\u00e9tro du Caire ont \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9s dans leurs fonctions, suite \u00e0 un vote de confiance au cours de la r\u00e9union g\u00e9n\u00e9rale annuelle<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n L’Autorit\u00e9 Nationale des Tunnels (NAT) a commenc\u00e9 \u00e0 recevoir des offres pour le projet de r\u00e9novation du tramway d’Alexandrie<\/a>, financ\u00e9 par l’AFD<\/a> (Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement). La NAT a \u00e9mis des offres pour la construction et la finition, les questions d\u2019\u00e9nergie et les travaux \u00e9lectrom\u00e9caniques, les machines \u00e0 billetterie et les syst\u00e8mes de lutte contre l’incendie. La Banque europ\u00e9enne souhaite participer au projet<\/a>.<\/p>\n Le 24 avril, la mosqu\u00e9e Al-Sahaba a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e \u00e0 Sharm el-Sheikh<\/a>. C\u2019est l\u2019un des plus importants b\u00e2timents islamiques construits dans le pays au XXIe<\/sup> si\u00e8cle. La mosqu\u00e9e a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue avec une combinaison de diff\u00e9rents styles\u00a0: fatimide, mamelouk, ottoman, canonique. L\u2019architecte Fouad Tawfik souhaite ainsi rappeler que le Sina\u00ef est encore un lieu de tol\u00e9rance\u00a0: \u00ab L’objectif de m\u00e9langer diff\u00e9rentes cultures et styles dans une seule structure est de cr\u00e9er une sorte d’harmonie interreligieuse \u00bb.<\/p>\n Initialement financ\u00e9e par des dons recueillis par l\u2019ONG Al-Moustafa, le projet a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 gr\u00e2ce au Pr\u00e9sident al-Sissi, qui a ordonn\u00e9 au corps d\u2019ing\u00e9nieurs des Forces arm\u00e9es de g\u00e9rer la derni\u00e8re phase de construction pour un co\u00fbt d\u2019environ 830 000 dollars. Ce geste du gouvernement semble \u00eatre un pari sur la capacit\u00e9 d\u2019attraction touristique de la mosqu\u00e9e.<\/p>\n L\u2019\u00c9gypte est en train de d\u00e9velopper une ville aurif\u00e8re dans la zone \u00e9conomique du Canal de Suez<\/a>. L\u2019objectif est de stimuler l\u2019industrie aurif\u00e8re, vieille de plusieurs si\u00e8cles et d\u2019attirer les investissements \u00e9trangers.<\/p>\n Selon Wael Soliman, le porte-parole du projet, la ville doit devenir la principale porte d\u2019entr\u00e9e du continent pour les fabricants souhaitant \u00e9changer et exporter de l\u2019or. D\u2019apr\u00e8s les donn\u00e9es publi\u00e9es par la zone \u00e9conomique, la ville s\u2019\u00e9tendra sur 130 000 m2<\/sup> et devrait \u00eatre op\u00e9rationnelle dans un an et demi. Elle regroupera pr\u00e8s de 500 ateliers et usines, ainsi qu\u2019une raffinerie d\u2019or et une acad\u00e9mie offrant des programmes de formation pour les industries aurif\u00e8res et min\u00e9rales. Le projet doit amener \u00e0 la cr\u00e9ation de 5000 emplois.<\/p>\n Le Gouvernorat du Caire a annonc\u00e9 le 10 avril la suspension des \u00e9missions de permis de construire dans un certain nombre de quartiers<\/a>\u00a0: Maadi, Heliopolis, Nasr City, Hadayek El Qobba, West Cairo et Al Nozha. L\u2019objectif est de freiner la congestion du trafic et l\u2019interruption des services d\u2019eau et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Ces six mois doivent permettre aux entreprises publiques touch\u00e9es de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 une r\u00e9duction de la g\u00eane occasionn\u00e9e par les travaux de construction et d\u2019agrandissement des routes.<\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 d’investissement de l’infrastructure, United World Infrastructure (UWI), n\u00e9gocie avec le gouvernement \u00e9gyptien pour investir 500 millions de dollars dans une s\u00e9rie de projets de d\u00e9veloppement au Caire<\/a>. L\u2019entreprise, bas\u00e9e \u00e0 Washington et Duba\u00ef, proposerait notamment des plans de r\u00e9am\u00e9nagement urbain et la construction d’une nouvelle banlieue. Le projet couvrirait au moins 8km2<\/sup>, selon UWI.<\/p>\n L\u2019Autorit\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie des forces arm\u00e9es va construire une station portuaire polyvalente \u00e0 Damiette<\/a>. Un accord de 1,4 milliard de livres \u00e9gyptiennes a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 25 avril entre les Forces arm\u00e9es et l\u2019autorit\u00e9 portuaire de Damiette. Le projet s\u2019\u00e9tendra sur 75 000 m2<\/sup> et devrait \u00eatre achev\u00e9 d\u2019ici 18 mois.<\/p>\n Les minist\u00e8res du Logement et de la Production militaire ont sign\u00e9 un accord avec une soci\u00e9t\u00e9 hongroise pour la construction de la premi\u00e8re station d\u2019\u00e9puration de New Alamein<\/a>.<\/p>\n De son c\u00f4t\u00e9 la compagnie ECC-Aquatech cherche \u00e0 injecter 1 milliard de livres \u00e9gyptiennes dans quatre projets de traitement des eaux usag\u00e9es<\/a> durables, respectueux de l\u2019environnement, et conformes aux r\u00e8gles internationales. Son pr\u00e9sident, Omar Attaby, a affirm\u00e9 que son entreprise travaille d\u00e9j\u00e0 sur une usine \u00e0 El Galala, dans la r\u00e9gion d\u2019Ain Sokhna, en coop\u00e9ration avec le D\u00e9partement des op\u00e9rations militaires de l’Autorit\u00e9 d’ing\u00e9nierie.<\/p>\n Le projet de gestion de d\u00e9chets IWEX<\/a> vient de lancer le programme \u00ab\u00a0Leeha 2eema\u00a0\u00bb (litt. \u00ab\u00a0\u00c7a a de la valeur\u00a0\u00bb). Son objectif est de venir en soutien \u00e0 pr\u00e8s de 45 startups g\u00e9rant des d\u00e9chets<\/a>.\u00a0\u00c0 travers des formations, des workshops et du conseil, IWEX esp\u00e8re permettre l\u2019implantation durable de ces startups dans tous les gouvernorats \u00e9gyptiens pour parvenir \u00e0 une meilleure gestion des d\u00e9chets \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. Reste \u00e0 voir si les formateurs et conseillers travailleront avec les zabbalines, les actuels ma\u00eetres du recyclage au Caire.<\/p>\n IWEX est l’un des projets financ\u00e9s par le Fonds de transition Moyen-Orient et Afrique du Nord (FT MENA<\/a>) en \u00c9gypte, par l’entremise de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD). Il est mis en \u0153uvre par le Conseil industriel pour la technologie et l’innovation \u2014 Minist\u00e8re du commerce et de l’industrie.\u00a0<\/strong><\/p>\n Le Centre pour la recherche \u00e9conomique et commerciale (CEBR<\/a>) de Londres a publi\u00e9 fin avril un classement des villes en fonction des efforts qu\u2019elles fournissent pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/a>. La capitale \u00e9gyptienne se retrouve \u00e0 la derni\u00e8re place de ce classement, derri\u00e8re Nairobi, Mumbai et Istanbul. Parmi les 20 facteurs pris en compte, on trouve notamment la pollution de l\u2019air, les \u00e9missions de CO2<\/sup>, les espaces verts, le niveau de congestion, ou encore les investissements publics dans les infrastructures, des aspects que les autorit\u00e9s en charge du Caire ont bien du mal \u00e0 g\u00e9rer.<\/p>\n Le nombre de maisons de vacances en Egypte a augment\u00e9 de 90% au cours des 11 derni\u00e8res ann\u00e9es<\/a>. Selon le rapport de Colliers International, la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne est la destination la plus populaire pour les \u00c9gyptiens d\u00e9sirant acqu\u00e9rir une deuxi\u00e8me maison. La d\u00e9pr\u00e9ciation de la livre \u00e9gyptienne a entra\u00een\u00e9 une hausse des ventes immobili\u00e8res, l\u2019investissement dans la brique apparaissant comme le meilleur moyen de mettre ses \u00e9conomies \u00e0 l\u2019abri.<\/p>\n La destruction de quelques cabines, symboles de la plage priv\u00e9e de Stanley<\/a>, a suscit\u00e9 l\u2019inqui\u00e9tude chez les Alexandrins, dimanche 14 mai. Le gouvernorat a affirm\u00e9 qu\u2019il s\u2019\u00e9tait lanc\u00e9 dans un projet de r\u00e9novation des trois \u00e9tages de cabines et qu\u2019il n\u2019avait pas l\u2019intention de les d\u00e9truire. Une fois de plus le manque de communication entre les autorit\u00e9s et les citoyens se fait sentir.<\/p>\n Avec 53 projets h\u00f4teliers en cours, l\u2019\u00c9gypte est le pays d\u2019Afrique d\u00e9veloppant le plus d\u2019h\u00f4tels<\/a> actuellement. Elle est talonn\u00e9e de pr\u00e8s par le Maroc, qui cumule 50 projets h\u00f4teliers. Cette course aux h\u00f4tels soul\u00e8ve des questions quant \u00e0 sa pertinence, puisque nombre de constructions h\u00f4teli\u00e8res restent inachev\u00e9es en \u00c9gypte<\/a>, notamment dans le Sina\u00ef, et que l\u2019\u00c9gypte lutte toujours pour relancer son \u00e9conomie touristique. Au total, ce sont 336 projets qui sont en cours de r\u00e9alisation sur le continent.<\/p>\n Durant un mois, le collectif Artmania, compos\u00e9 de 30 jeunes universitaires, a recouvert les murs de Mansoura de dessins et de peintures<\/a>. D\u2019apr\u00e8s l\u2019un des membres, le collectif a d\u2019abord choisi de \u00ab\u00a0travailler sur les murs dans les rues secondaires car ce type d’art [graffiti] \u00e0 l’air libre n\u00e9cessiterait la permission des autorit\u00e9s\u00a0\u00bb. Il n\u2019a cependant pas fallu longtemps pour que le gouverneur de Daqahlia apporte son soutien \u00e0 cette initiative en fournissant \u00e0 Artmania une salle o\u00f9 stocker son \u00e9quipement et l\u2019autorisation de travailler sur tous les murs de la ville.<\/p>\n Suite \u00e0 la publication de leur travail sur les r\u00e9seaux sociaux<\/a>, le collectif a \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 par d\u2019autres groupes universitaires, inspir\u00e9s par cette initiative. Artmania a par ailleurs \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 travailler en Palestine.<\/p>\n \u00ab\u00a0The man with piasters lying spare, buys pigeons and flies them in the air\u00a0\u00bb (proverbe populaire). Ali Porteous propose une plong\u00e9e dans l\u2019univers des pigeons et de leurs colombophiles.<\/p>\nTramway \u00e0 Alexandrie<\/strong><\/h5>\n
PLANIFICATION<\/strong><\/h4>\n
Inauguration de la mosqu\u00e9e Al-Sahaba<\/strong><\/h5>\n
Une cit\u00e9 d\u2019or pour relancer l\u2019\u00e9conomie en \u00c9gypte\u00a0?<\/strong><\/h5>\n
Suspension des permis de construire pour six mois<\/strong><\/h5>\n
500 millions de dollars pour le d\u00e9veloppement du Caire\u00a0?<\/strong><\/h5>\n
Une\u00a0station portuaire polyvalente \u00e0 Damiette<\/strong><\/h5>\n
New Alamein se dote d\u2019une station de traitement des eaux us\u00e9es<\/strong><\/h5>\n
VILLES<\/h4>\n
D\u00e9chets<\/strong><\/h5>\n
Le Caire \u00e0 la tra\u00eene sur la r\u00e9duction de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong><\/h5>\n
<\/h5>\n
Hausse du nombre de r\u00e9sidences secondaires<\/strong><\/h5>\n
\u00c0 Alexandrie, les cabines Stanley font peau neuve<\/strong><\/h5>\n
L\u2019\u00c9gypte m\u00e8ne la danse h\u00f4teli\u00e8re en Afrique<\/strong><\/h5>\n
\u00a0La ville de Mansoura transform\u00e9 en galerie <\/strong><\/h5>\n
LECTURES DU MOIS<\/strong><\/h4>\n
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