{"id":17093,"date":"2017-02-26T07:54:41","date_gmt":"2017-02-26T06:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/?p=17093"},"modified":"2017-02-26T09:45:16","modified_gmt":"2017-02-26T08:45:16","slug":"revue-de-presse-ville-fevrier-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/2017\/02\/26\/revue-de-presse-ville-fevrier-2017\/","title":{"rendered":"Revue de presse – Ville, f\u00e9vrier 2017"},"content":{"rendered":"

ESPACE PUBLIC<\/strong><\/h4>\n
Les voituriers du Caire sur la sellette<\/strong><\/h5>\n

Le Comit\u00e9 parlementaire pour la d\u00e9fense et la s\u00e9curit\u00e9 nationale a d\u00e9cid\u00e9 le 12 f\u00e9vrier l\u2019\u00e9laboration d\u2019une loi pour encadrer la profession de voiturier<\/a> (el-sayes<\/em>). Cette profession, largement informelle, est en augmentation dans l\u2019ensemble du pays. D\u2019apr\u00e8s l\u2019enqu\u00eate de la d\u00e9put\u00e9e Mona Mounir, les voituriers intimideraient les citoyens. Afin de lutter contre ce ph\u00e9nom\u00e8ne, un comit\u00e9 l\u00e9gislatif doit se rassembler pour tenter de r\u00e9glementer la profession \u00e0 travers un permis de travail, un suivi de performance (qui reste \u00e0 d\u00e9finir) et des grilles tarifaires. Aucune \u00e9ch\u00e9ance n\u2019a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e pour la mise en place de cette r\u00e9glementation.<\/p>\n

L\u2019activit\u00e9 de voiturier est apparue en raison du manque de place de stationnement et elle vise \u00e0 aider les propri\u00e9taires de voitures \u00e0 se garer moyennant une petite somme d\u2019argent qui varie en fonction du quartier et du type de v\u00e9hicule.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

BATIMENT<\/strong><\/h4>\n
Il neige en \u00c9gypte\u00a0<\/strong><\/h5>\n

\"\u0645\u0648\u0644-\u0645\u0635\u0631-768x430\"Le 2 mars prochain, le Mall of Egypt doit ouvrir ses portes<\/a> dans la ville du 6 Octobre. Ce gigantesque centre commercial de 400 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, nouveau temple de la consommation, a co\u00fbt\u00e9 la modique somme de 6,3 milliards de livres (394 millions de dollars). Il contiendra des magasins, des cin\u00e9mas derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (\u00e9quip\u00e9s de la technologie 4DX<\/a>), un centre de loisirs pour enfant, un parc \u00e0 neige et la premi\u00e8re piste de ski d\u2019Afrique. Un parking pouvant accueillir 6500 voitures sera \u00e9galement disponible. L\u2019entreprise saoudienne Majid Al Futtaim, leader des centres commerciaux dans la r\u00e9gion, esp\u00e8re faire de son centre une attraction r\u00e9gionale.<\/p>\n

Un th\u00e9\u00e2tre s\u2019enflamme<\/strong><\/h5>\n

Le 7 f\u00e9vrier, un incendie s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 dans le th\u00e9\u00e2tre lyc\u00e9e El-Horreya dans le centre-ville du Caire<\/a>. Le feu a pris au rez-de-chauss\u00e9e avant de s\u2019\u00e9tendre au reste du b\u00e2timent. Aucune victime n\u2019est \u00e0 d\u00e9plorer. Les causes de l\u2019incendie sont encore inconnues. Construit au d\u00e9but du XX\u00e8<\/sup> si\u00e8cle par des membres de la communaut\u00e9 fran\u00e7aise d\u2019\u00c9gypte, le Th\u00e9\u00e2tre lyc\u00e9e El-Horreya a fait partie du campus du lyc\u00e9e El-Horreya avant qu\u2019il ne soit nationalis\u00e9 apr\u00e8s la r\u00e9volution de 1952. Le th\u00e9\u00e2tre \u00e9tait connu pour accueillir des pi\u00e8ces comiques, des com\u00e9dies musicales et pour servir de studio \u00e0 l\u2019\u00e9mission \u00ab\u00a0Come and Have a Cup of Tea\u00a0\u00bb sur DMC TV.<\/p>\n

Anniversaire de l\u2019incendie du Caire<\/strong><\/h5>\n

Le 26 janvier dernier \u00e9tait c\u00e9l\u00e9br\u00e9 le 65e<\/span>\u00a0anniversaire du grand incendie du Caire<\/a>. Ce jour-l\u00e0 en 1952, vingt-quatre heures apr\u00e8s que des soldats de l\u2019arm\u00e9e d\u2019occupation britannique ont\u00a0tu\u00e9 une cinquantaine de policiers \u00e9gyptiens \u00e0 Ismailiya, une vague de protestation agite la capitale. Elle d\u00e9bouche sur l\u2019incendie des principaux b\u00e2timents symbolisant l\u2019occupation britannique, dont l\u2019op\u00e9ra.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

PLANIFICATION<\/strong><\/h4>\n
La ville d\u2019Alexandrie touch\u00e9e par le changement climatique<\/strong><\/h5>\n

Alexandrie conna\u00eet des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques particuli\u00e8res<\/a> qui poussent les habitants \u00e0 r\u00e9agir. Professeur de sciences environnementales, Mohamed El Raey explique que le niveau des eaux de la M\u00e9diterran\u00e9e augmente, se rapprochant des b\u00e2timents de la corniche. Par ailleurs, l\u2019accentuation du mauvais temps et la multiplication du nombre de temp\u00eates hivernales, fragilisent les anciennes structures, dont les tombes gr\u00e9co-romaines d’Anfushi, plus r\u00e9guli\u00e8rement inond\u00e9es. L’eau de mer qui s’infiltre dans les eaux souterraines rendrai le terrain c\u00f4tier encore plus instable, entra\u00eenant l’effondrement de certains b\u00e2timents. Mohamed El Raey appelle \u00e0 sensibiliser la population et \u00e0 mettre en place une planification urbaine plus rigoureuse.<\/p>\n

Nouvelle capitale<\/strong><\/h5>\n

Le minist\u00e8re du Logement annoncera courant f\u00e9vrier les conditions des appels d\u2019offres pour les terres de la nouvelle capitale<\/a>. L\u2019Administrative Capital for Urban Development Company proc\u00e9dera \u00e0 la mise aux ench\u00e8re des terrains par le biais d\u2019un syst\u00e8me d\u2019appels d\u2019offres ferm\u00e9. Chaque terrain devrait couvrir 50 \u00e0 500 feddans pour un total de 15 000 feddans. Ces appels d\u2019offres ne sont valables que pour la premi\u00e8re phase de construction de la nouvelle capitale.<\/p>\n

Par ailleurs, l\u2019Administrative Capital for Urban Development Company a fait appel \u00e0 la compagnie Arab Contractors pour la construction de la nouvelle chambre des repr\u00e9sentants<\/a>. Emam Afifi, le vice-pr\u00e9sident d\u2019Arab Contractors, a annonc\u00e9 le 18 f\u00e9vrier que le projet serait situ\u00e9 dans le quartier du gouvernement au sein de la nouvelle capitale et qu\u2019il devrait \u00eatre achev\u00e9 dans dix-huit mois. Le co\u00fbt du projet n\u2019a en revanche pas encore \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9.<\/p>\n

H\u00e9liopolis, Merryland Park<\/strong><\/h5>\n

La soci\u00e9t\u00e9 HCHD (Heliopolis Company for Housing and Development) a trouv\u00e9 un accord avec la soci\u00e9t\u00e9 Magic Dream et le minist\u00e8re de la D\u00e9fense dans le but de finaliser le d\u00e9veloppement de Merryland Park d\u2019ici la fin du mois d\u2019ao\u00fbt<\/a>. Le parc, construit dans les ann\u00e9es 1950 dans le quartier d\u2019Heliopolis, s\u2019\u00e9tend sur 20 hectares. C\u2019est l\u2019un des rares espaces verts de la ville. D\u00e9laiss\u00e9, le parc est au c\u0153ur d\u2019un projet de parking souterrain devant accueillir 1700 voitures depuis 2014<\/a>. Les d\u00e9buts des travaux ont soulev\u00e9 la col\u00e8re des habitants qui ont vu de nombreux arbres \u00eatre abattus ainsi que l\u2019ass\u00e8chement du lac pour la r\u00e9alisation du projet. Le gouverneur du Caire de l\u2019\u00e9poque, Galal al-Saeed, avait alors fait suspendre le projet afin de proc\u00e9der \u00e0 un inventaire des arbres disparus. Le parc devrait \u00eatre \u00e0 pr\u00e9sent \u00eatre r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 sur un mod\u00e8le proche de celui d\u2019Al-Azhar. L\u2019accord pr\u00e9voit \u00e9galement que le minist\u00e8re de la D\u00e9fense devienne le garant financier du projet, \u00e0 la place de la HCHD.\u00a0<\/strong><\/p>\n

A\u00e9roport<\/strong><\/h5>\n

Le chef de la zone \u00e9conomique du canal de Suez, Ahmed Darwish, a annonc\u00e9 l\u2019ambition du gouvernement de cr\u00e9er un a\u00e9roport dans l\u2019est du Sina\u00ef<\/a> afin de desservir le golfe de Suez.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

TRANSPORTS<\/strong><\/h4>\n
M\u00e9tro<\/strong><\/h5>\n

L\u2019Autorit\u00e9 Nationale des Tunnels recherche 72,5 millions de dollars pour finaliser l\u2019achat de 64 rames pour la troisi\u00e8me et la quatri\u00e8me phase de la ligne 3 du m\u00e9tro du Caire<\/a>. Les 635 millions de dollars suppl\u00e9mentaires n\u00e9cessaires pour l’achat seront obtenus gr\u00e2ce \u00e0 un pr\u00eat suite \u00e0 l’accord sign\u00e9 avec les entreprises Alstom (France) et Rotem (Cor\u00e9e du Sud), qui fourniront les trains. Hyundai Rotem a en effet sign\u00e9 un contrat afin de fournir 256 des 500 voitures de m\u00e9tro pour un montant de 420 millions de dollars.<\/a><\/p>\n

Par ailleurs, Al Ahram Corporation et OMT Investment ont sign\u00e9 le 30 janvier un contrat de trois ans avec le minist\u00e8re des Transports. Il donne \u00e0 la compagnie l\u2019exclusivit\u00e9 des droits dans le m\u00e9tro du Grand Caire<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Bus<\/strong><\/h5>\n

L\u2019Autorit\u00e9 des transports publics d\u2019Alexandrie a fait l\u2019acquisition de 50 nouveaux autobus<\/a>, dont 30 viennent d\u2019\u00eatre livr\u00e9s. Le contrat de 87,5 millions de livres (5,5 millions de dollars) doit s\u2019achever en juillet avec la livraison des 20 derniers bus. L\u2019Autorit\u00e9 s\u2019est \u00e9galement vue livrer 40 des 81 mini-bus qu\u2019elle a achet\u00e9s pour 55 millions de livres (3,4 millions de dollars).<\/p>\n

Transports connect\u00e9s, la concurrence est rude<\/strong><\/h5>\n

Fin 2016, une application \u00e9gyptienne nomm\u00e9e Taxi Plus a fait son apparition<\/a> sur le march\u00e9 aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019Uber et Careem. Cette application a pour objectif de former les taxis blancs \u00e0 se comporter comme les chauffeurs de Uber ou Careem. Une fois form\u00e9s, les chauffeurs pourront utiliser l\u2019application pour trouver des clients.<\/p>\n

L\u2019application de covoiturage Kalax<\/a> cherche \u00e0 \u00e9tendre son parc automobile \u00e0 15 000 v\u00e9hicules, d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e selon le directeur de projet Smart Press, propri\u00e9taire de l\u2019application. Lanc\u00e9e en f\u00e9vrier sur Android, l\u2019application permet de commander une voiture, un microbus, un taxi blanc ou encore un tuk tuk.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019application Careem a annonc\u00e9 vouloir atteindre 200 000 chauffeurs d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e. Ils sont actuellement 50 000 \u00e0 utiliser l\u2019application selon Wael Fakharany, le directeur de Careem \u00c9gypte. Ce dernier a \u00e9galement annonc\u00e9 d\u00e9but f\u00e9vrier une refonte des services offerts par l\u2019application<\/a>.<\/p>\n

Par ailleurs, Nile Cairo et Careem se sont mis d\u2019accord pour lancer une nouvelle application permettant aux utilisateurs de r\u00e9server un taxi nautique ainsi qu\u2019une voiture Careem<\/a> pour les transporter \u00e0 travers la capitale. Aucune indication tarifaire n\u2019a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e. Nile Cairo compte mettre en place neuf quais au cours des trois prochaines ann\u00e9es, pour un total de 100 millions de livres \u00e9gyptiennes (6 millions de dollars).<\/p>\n

M.P.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ESPACE PUBLIC Les voituriers du Caire sur la sellette Le Comit\u00e9 parlementaire pour la d\u00e9fense et la s\u00e9curit\u00e9 nationale a d\u00e9cid\u00e9 le 12 f\u00e9vrier l\u2019\u00e9laboration d\u2019une loi pour encadrer la profession de voiturier (el-sayes). Cette profession, largement informelle, est en augmentation dans l\u2019ensemble du pays. D\u2019apr\u00e8s l\u2019enqu\u00eate de la d\u00e9put\u00e9e Mona Mounir, les voituriers intimideraient…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,57],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17093"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17093"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17107,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17093\/revisions\/17107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}