[vc_row][vc_column][vc_gmaps link=”#E-8_JTNDaWZyYW1lJTIwd2lkdGglM0QlMjIxMDAlMjUlMjIlMjBoZWlnaHQlM0QlMjI1MDBweCUyMiUyMGZyYW1lQm9yZGVyJTNEJTIyMCUyMiUyMHNyYyUzRCUyMmh0dHBzJTNBJTJGJTJGYS50aWxlcy5tYXBib3guY29tJTJGdjQlMkZwaHlnZWEuMmxhZ2s3b2cuaHRtbCUzRmFjY2Vzc190b2tlbiUzRHBrLmV5SjFJam9pY0doNVoyVmhJaXdpWVNJNkltTnBablJtYVdKemJqQXhkbXAwTkcwM2IzWndOMk5qYW5VaWZRLjVaYk5oc0ZfRDJzSnlDOFFQWl9oMFElMjIlM0UlM0MlMkZpZnJhbWUlM0U=”][vc_empty_space height=”22px”][vc_column_text]<\/p>\n
Les animaux de trait menac\u00e9s au Caire\u00a0? <\/em><\/strong><\/p>\n Le gouverneur du Caire, Atef Abdel Hamid, a annonc\u00e9 fin novembre son d\u00e9sir de lancer un programme baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Cairo Without Animal Carts\u00a0\u00bb<\/a>. Le programme a pour but la suppression des v\u00e9hicules tract\u00e9s par des animaux (\u00e2ne, mule, cheval) dans les rues de la capitale. Il est \u00e9galement pr\u00e9vu que soit mis en place un soutien \u00e9conomique pour les propri\u00e9taires de ces animaux afin qu\u2019ils puissent acheter un v\u00e9hicule motoris\u00e9. Les nombreuses tentatives de supprimer les b\u00eates de trait dans la capitale ont pourtant toutes \u00e9chou\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent (1973, 1987, 1999 et 2006), de m\u00eame que dans les autres gouvernorats d\u2019\u00c9gypte.<\/p>\n Le gouvernorat reproche \u00e0 ces v\u00e9hicules leur lenteur qui serait l\u2019une des causes de l\u2019obstruction du trafic et des accidents de la route. Par ailleurs, l\u2019image que renvoie ces moyens de transports est consid\u00e9r\u00e9e comme n\u00e9gative par le gouvernorat. Pourtant, comme le souligne Yahia Shawkat, urbaniste et co-fondateur de 10 Tooba<\/a>, ce transport est plus \u00e9cologique que les v\u00e9hicules motoris\u00e9s, et sans doute plus s\u00fbr du fait de sa lenteur. L\u2019urbaniste regrette que ce programme vise une certaine cat\u00e9gorie de la population du Caire, \u00ab certains types de chariots – comme ceux utilis\u00e9s pour le ramassage des ordures, le recyclage, les tanneries, les promenades de plaisance \u2013 [\u00e9tant] g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9s aux industries locales de certains quartiers\u00a0\u00bb.<\/p>\n Un parfum fran\u00e7ais dans le m\u00e9tro cairote\u00a0?<\/em><\/strong><\/p>\n Selon une source anonyme, l\u2019entreprise fran\u00e7aise Alstom serait sur le point de remporter l\u2019appel d\u2019offre de la National Authority for Tunnel<\/a> (NAT) pour fournir 64 nouvelles rames au m\u00e9tro du Caire. Les offres d\u2019Alstom et de Korea\u2019s Rotem, le seul autre concurrent, seraient encore en cours d\u2019exam. La d\u00e9cision variera en fonction de la capacit\u00e9 des concurrents \u00e0 apporter un financement \u00e0 ce projet de 8,5 milliards de LE (environs 418 millions d\u2019euros).<\/p>\n Projet New Toshka<\/em><\/strong><\/p>\n Le 1er<\/sup> d\u00e9cembre, les activistes nubiens qui manifestaient depuis plusieurs semaines leur opposition au gouvernement (voir Revue de presse Ville \u2013 novembre 2016<\/a>), ont suspendu leurs protestations pour un mois.<\/p>\n Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 une longue r\u00e9union qui s\u2019est tenu le 30 novembre au Caire entre les activistes nubiens, le Premier ministre, Sh\u00e9rif Isma\u00efl, et le Pr\u00e9sident du Parlement, Ali Abdel-Aal<\/a>. \u00c0 l\u2019issue de cette rencontre, les repr\u00e9sentants de l\u2019\u00c9tat ont accept\u00e9 que soit form\u00e9 un comit\u00e9 compos\u00e9 de membres du cabinet, de militants nubiens et du d\u00e9put\u00e9 Yassin Abdel Sabour du gouvernorat d’Assouan pour r\u00e9viser les cartes d\u2019am\u00e9nagement de Toshka et Forkund et retirer les zones du projet. Le \u00ab\u00a0New Valley Project\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Toshka Project\u00a0\u00bb a pour objectif de construire un syst\u00e8me de canaux d\u2019irrigation dans la partie est du d\u00e9sert sud \u00e9gyptien, notamment sur des terres consid\u00e9r\u00e9es comme nubiennes par les manifestants.<\/p>\n Au cours de la r\u00e9union, les activistes nubiens ont \u00e9galement demand\u00e9 l\u2019amendement du d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel 444 qui d\u00e9signe des zones frontali\u00e8res du sud de l\u2019\u00c9gypte comme des zones militaires. Cette question, consid\u00e9r\u00e9e comme relevant de la \u00ab\u00a0s\u00e9curit\u00e9 nationale\u00a0\u00bb, ne peut pas \u00eatre discut\u00e9e par le Parlement selon son pr\u00e9sident. Si les \u00e9lus du peuple \u00e9gyptien ne peuvent pas trancher sur les questions de s\u00e9curit\u00e9 de ceux qu\u2019ils repr\u00e9sentent, on peut s\u2019interroger sur leur utilit\u00e9.<\/p>\n Par ailleurs, huit activistes nubiens sont poursuivis pour avoir bloqu\u00e9 l’autoroute d’Assouan et brandi des banderoles.<\/p>\n Le Souk al-Ghomra s\u2019enflamme<\/em><\/strong><\/p>\n Un incendie a eu lieu le 26 novembre au Souk al-Ghomra<\/em><\/a>, autour de la rue Sayeada Aisha, d\u00e9truisant plusieurs all\u00e9es. La cause de l\u2019incendie, qui n\u2019a pas fait de victime, n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e. C\u2019est la troisi\u00e8me fois qu\u2019un incendie se d\u00e9clenche dans ce march\u00e9. D\u00e9j\u00e0 en juin et en septembre 2016, des \u00e9v\u00e9nements semblables avaient eu lieu. Situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de la citadelle du Caire, ce march\u00e9 est tr\u00e8s actif le vendredi. Le nombre de vendeurs participant au march\u00e9 est inconnu. Le Major General Magdy al-Shalagany, directeur du d\u00e9partement de protection civile, met en cause des stocks de marchandises entrepos\u00e9es de mani\u00e8re non s\u00e9curis\u00e9e<\/a>.<\/p>\n New H\u00e9liopolis s\u2019\u00e9tend<\/em><\/strong><\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 \u00e9gyptienne SODIC, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le d\u00e9veloppement immobilier, a pass\u00e9 un contrat avec les urbanistes am\u00e9ricains Sasaki pour cr\u00e9er un plan d\u2019am\u00e9nagement pour 655 feddans (275 ha) \u00e0 New Heliopolis<\/a>, en partenariat avec la Heliopolis Company for Housing and Development.<\/p>\n Destruction de la villa Gustav Aegeon<\/em><\/strong><\/p>\n Situ\u00e9e dans le quartier Wabour al-Mayah, dans le centre-ville d\u2019Alexandrie, la villa Gustav Aegeon (ou Aghion), a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement d\u00e9truite d\u00e9but d\u00e9cembre 2016<\/a>. Le propri\u00e9taire, Mohamed Hamed avait acquis la villa en 1998 dans le but de la d\u00e9truire pour construire un tour \u00e0 la place. Prot\u00e9g\u00e9e par la loi 144\/2006 qui stipule notamment qu\u2019il \u00ab\u00a0n\u2019est pas permis de d\u00e9molir des b\u00e2timents ayant un style architectural unique en lien avec l\u2019histoire nationale ou ayant un int\u00e9r\u00eat touristique\u00a0\u00bb, une bataille juridique est engag\u00e9e par le propri\u00e9taire pour obtenir le droit de la d\u00e9molir. Suite \u00e0 une demande du gouverneur d\u2019Alexandrie, Tarek al-Mahdy, le Premier ministre de l\u2019\u00e9poque, Hazem Beblawy, fait alors suspendre la d\u00e9molition et classer le b\u00e2timent comme bien arch\u00e9ologique public. Le propri\u00e9taire de la villa a cependant obtient la permission de la d\u00e9truire en novembre 2014, sur d\u00e9cision de la Cour administrative. Il est fr\u00e9quent, notamment \u00e0 Alexandrie, que soit d\u00e9truit des b\u00e2timents dans le but de construire des immeubles. \u00ab\u00a0La pression d\u00e9mographique [\u2026] est tr\u00e8s forte. Un immeuble de dix \u00e9tages abrite plus de monde qu\u2019une villa\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Yomna Borg, membre du collectif Save alex.<\/p>\n La villa avait \u00e9t\u00e9 construite en 1922 par l\u2019architecte fran\u00e7ais Auguste Perret, connu pour son travail avec le b\u00e9ton arm\u00e9, visible notamment dans le centre-ville du Havre, en France. Pour Aboul Gheit, co-fondateur du collectif Save Alex<\/a>, \u00ab\u00a0c\u2019est un exemple terrible de l\u2019\u00e9chec des pouvoirs publics \u00e0 pr\u00e9server nos tr\u00e9sors nationaux et notre patrimoine culturel\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le Grand Continental\u00a0: d\u00e9molition programm\u00e9e<\/em><\/strong><\/p>\n L\u2019h\u00f4tel Grand Continental, situ\u00e9 place de l\u2019op\u00e9ra dans le centre-ville du Caire, sera d\u00e9moli. Cet h\u00f4tel a \u00e9t\u00e9 construit dans les ann\u00e9es 1860 dans le cadre des c\u00e9l\u00e9brations d\u2019inauguration du Canal de Suez en 1869. Situ\u00e9 en face du jardin botanique de l\u2019Azbakiya, le Grand Continental est connu pour avoir h\u00e9berg\u00e9 T.E Lawrence et le roi Farouk.<\/p>\n Partiellement d\u00e9moli lors de l\u2019incendie de 1952, le b\u00e2timent a par la suite souffert du tremblement de terre de 1992. En d\u00e9pit des restaurations, l\u2019h\u00f4tel perd sa client\u00e8le et sombre doucement, au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990. L\u2019ordre de d\u00e9molition donn\u00e9 par les autorit\u00e9s du Caire r\u00e9pond \u00e0 une demande de la compagnie \u00e9tatique Egyptian General Company for Tourism and Hotels, propri\u00e9taire du b\u00e2timent.<\/p>\n La destruction du b\u00e2timent fait partie d\u2019un projet d\u2019un milliard de livres<\/a> (50 millions d\u2019euros), qui doit donner naissance \u00e0 un nouvel h\u00f4tel et \u00e0 un centre commercial. La fa\u00e7ade actuelle sera pr\u00e9serv\u00e9e mais l\u2019on ne sait pas quand la d\u00e9molition d\u00e9butera. Le b\u00e2timent, r\u00e9pertori\u00e9 comme monument architectural du Caire, n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme un patrimoine prot\u00e9g\u00e9 du fait des nombreuses transformations qu\u2019il a subies suite \u00e0 son endommagement.<\/p>\n Des ordres d\u2019\u00e9vacuation pour les b\u00e2timents d\u00e9t\u00e9rior\u00e9s<\/em><\/strong><\/p>\n Le gouverneur du Caire, Atef Abdel Hamid, a demand\u00e9 \u00e0 l’assembl\u00e9e hebdomadaire de tous les maires et administrateurs de quartier d\u2019\u00e9tendre l\u2019usage des ordres d’\u00e9vacuation pour certains b\u00e2timents d\u00e9labr\u00e9s.<\/a> Cette mesure doit \u00eatre mise en \u0153uvre en collaboration avec l’Autorit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale pour le logement. Cette derni\u00e8re est en charge du relogement provisoire des victimes d\u2019effondrement de b\u00e2timents.<\/p>\n La mosqu\u00e9e Ibn Khaldoun perd son minaret<\/em><\/strong><\/p>\n La chute du minaret de la mosqu\u00e9e alexandrine<\/a> provoqu\u00e9e par le vent a d\u00e9bouch\u00e9 sur un scandale. Face aux accusations de n\u00e9gligences, le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du Conseil supr\u00eame des antiquit\u00e9s (CSA), Mostafa Amin, a affirm\u00e9 que la mosqu\u00e9e Ibn Khaldoun ne faisait pas partie de la liste des monuments arch\u00e9ologiques du CSA et que chute ne r\u00e9sultait donc pas d\u2019un manquement du minist\u00e8re des Antiquit\u00e9s. Il a, en revanche, rejet\u00e9 la faute sur le minist\u00e8re des Affaires religieuses.<\/p>\n Le mauvais temps de la fin d\u00e9cembre a \u00e9galement provoqu\u00e9 l\u2019effondrement partiel de trois b\u00e2timents \u00e0 Alexandrie<\/a>.<\/p>\n L\u2019\u00e9glise St Pierre et St Paul restaur\u00e9e<\/em><\/strong><\/p>\n L\u2019arm\u00e9e a annonc\u00e9 le 31 d\u00e9cembre la fin des travaux de r\u00e9novation de l\u2019\u00e9glise St Pierre et St Paul<\/a>. L\u2019\u00e9glise avait \u00e9t\u00e9 vis\u00e9e par une attaque \u00e0 la bombe le 11 d\u00e9cembre dernier, entra\u00eenant la mort de 24 personnes (Revue de presse soci\u00e9t\u00e9 \u2013 d\u00e9cembre 2016<\/a>).<\/p>\n Retour \u00e0 la vie pour le village de Cheikh Zoweid<\/em><\/strong><\/p>\n Apr\u00e8s une ann\u00e9e d\u2019exode, les habitants de Cheikh Zoweid, dans le nord du Sina\u00ef, ont regagn\u00e9 leur village<\/a>. En 2015, l\u2019arm\u00e9e avait ordonn\u00e9 son \u00e9vacuation pour des questions de s\u00e9curit\u00e9, le village \u00e9tant consid\u00e9r\u00e9 comme situ\u00e9 trop pr\u00e8s des zones d\u2019activit\u00e9s d\u2019un groupe affili\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00c9tat Islamique. Les 40 000 habitants avaient alors \u00e9t\u00e9 relog\u00e9s par le gouvernement, le temps de restaurer la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n Le 6 d\u00e9cembre, contrairement aux d\u00e9clarations de l\u2019arm\u00e9e, une explosion a eu lieu \u00e0 Cheikh Zoweid contre un institut religieux affili\u00e9 \u00e0 Al-Azhar<\/a>. Aucune victime n\u2019est \u00e0 d\u00e9clarer.<\/p>\nPLANIFICATION<\/strong><\/h5>\n
BATIMENT<\/strong><\/h5>\n
\u00c9V\u00c9NEMENTS<\/strong><\/h5>\n