Hausse des prix des transports<\/strong><\/h5>\nLa d\u00e9valuation de la livre \u00e9gyptienne (LE) au d\u00e9but du mois de novembre, ainsi que l\u2019augmentation du prix du p\u00e9trole \u00e0 la pompe (de 1,6 LE\/L \u00e0 2,35 LE\/L) ont logiquement entra\u00een\u00e9 une hausse des prix des transports<\/a>.<\/p>\nAinsi, le co\u00fbt officiel d\u2019un trajet en microbus a augment\u00e9 de 50 piastres pour les longs trajets, et de 25 piastres pour les trajets plus courts dans le Gouvernorat du Caire. \u00c0 Daqaliya et dans le Gouvernorat de Qena, la hausse s\u2019\u00e9l\u00e8ve entre 15% et 20%. Quant \u00e0 Alexandrie, le tarif des transports a gonfl\u00e9 de 20% \u00e0 30%. Au Caire, le gouverneur Atef Ebdel Hamid a fait savoir que le prix du ticket de bus n\u2019augmenterait pas.<\/p>\n
De leur c\u00f4t\u00e9, les taxis ont fait une p\u00e9tition via la Coalition des chauffeurs de taxi blanc<\/a> pour obtenir du gouvernement le droit de proposer un tarif minimum de 5 LE (au lieu de 3 LE) et pour facturer 1,75 LE le kilom\u00e8tre (au lieu de 1,4LE\/km). La derni\u00e8re hausse du tarif des taxis remonte \u00e0 juin 2014.<\/p>\nM\u00e9tro<\/strong><\/h5>\nLe m\u00e9tro cairote poursuit sa modernisation avec l\u2019entr\u00e9e en fonction d\u2019un nouveau train climatis\u00e9 sur la ligne 1<\/a>. C\u2019est le dernier des 20 trains command\u00e9s \u00e0 une compagnie cor\u00e9enne, et mis petit \u00e0 petit en service depuis juin 2015 (Revue de presse \u2013 ville, avril 2016<\/a>). La modernisation de la plus vieille ligne du m\u00e9tro est en discussion, selon le ministre des Transports, Galal Saied qui esp\u00e8re obtenir \u00e0 terme la climatisation des 53 trains op\u00e9rants sur la ligne 1. Le financement de la maintenance de la ligne 1 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 900 millions d\u2019euros<\/a>. L\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement en \u00c9gypte (AFD) a offert\u00a0de pr\u00eater 100 millions pour ce projet. La Banque Europ\u00e9enne d\u2019Investissement (BEI) devrait, quant \u00e0 elle, proposer de financer 50% du projet.<\/p>\nPar ailleurs, la construction de la ligne 3 se poursuit entre Ataba et la place Kitkat, en passant par Zamalek, (Revue de presse \u2013 Ville, octobre 2016<\/a>). Les travaux d\u00e9buteront le 10 d\u00e9cembre prochain selon le directeur de l\u2019Autorit\u00e9 Nationale pour les Tunnels, Tarek Gamel El Din. Le projet sera ex\u00e9cut\u00e9 par l\u2019entreprise fran\u00e7aise Vinci et devrait \u00eatre achev\u00e9 en 2022. De son c\u00f4t\u00e9, la ministre de la Coop\u00e9ration Internationale est actuellement en n\u00e9gociation avec le Japon et la Cor\u00e9e du Sud<\/a> afin de trouver des financements pour les projets des lignes 5 et 6 du m\u00e9tro.<\/p>\nUber et Careem<\/em><\/strong><\/h5>\nLes deux compagnies ont incit\u00e9 leurs chauffeurs \u00e0 poursuivre leur travail en d\u00e9pit de l\u2019augmentation du prix du p\u00e9trole survenu le 5 novembre. Les deux concurrents ont offert \u00e0 leurs chauffeurs des bonus<\/a>. Uber propose ainsi une prime selon le nombre de courses compl\u00e9t\u00e9es\u00a0: 20 LE pour 5 courses, 35 LE pour 10 et 50 LE pour 15. Chez Careem, le revenu de la course pour les chauffeurs est augment\u00e9 de 10%.<\/p>\nPar ailleurs, Careem a mis en place son offre aupr\u00e8s des taxis blancs (Revue de presse \u2013 Ville, octobre 2016<\/a>). Il est possible depuis le mois dernier de faire appel \u00e0 un taxi blanc \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb via l\u2019application.<\/p>\nPLANIFICATION<\/strong><\/h4>\nCrise de logement \u00e0 Port-Sa\u00efd\u00a0?<\/strong><\/h5>\nDes manifestations ont \u00e9clat\u00e9 \u00e0 Port-Sa\u00efd le 18 octobre contre l\u2019augmentation du prix des nouveaux logements sociaux devant \u00eatre prochainement livr\u00e9s (leur prix est pass\u00e9 de 10 000 \u00e0 47 000 livres \u00e9gyptiennes). Les manifestants r\u00e9clamaient un logement \u00e0 un prix accessible (\u00ab\u00a0house us or kill us\u00a0\u00bb<\/a>) ainsi que la d\u00e9mission du maire et des militaires au pouvoir. Le Gouvernorat, ainsi que la Banque de financement immobilier, bailleur du projet, ont annonc\u00e9 un assouplissement des conditions de paiement requises<\/a>, revenant \u00e0 la somme initialement fix\u00e9e. Le gouverneur de Port-Sa\u00efd, le g\u00e9n\u00e9ral Adel Al-Ghadban, interrog\u00e9 par le journal Al-Ahram<\/em> le 26 octobre \u00e0 ce sujet, a affirm\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0il n\u2019y a pas de crise du logement\u00a0\u00e0 Port-Sa\u00efd\u00a0<\/a>\u00bb. Toujours en cours, le projet doit offrir, \u00e0 terme, un toit pour les 26 000 demandeurs de logement de Port-Sa\u00efd. Les premiers logements doivent \u00eatre livr\u00e9s au cours du mois de novembre.<\/p>\nLe pays peine \u00e0 faire face \u00e0 la croissance d\u00e9mographique actuelle et traverse une crise du logement. Le Pr\u00e9sident \u00e9gyptien, Abdel Fattah el-Sissi, a lanc\u00e9 en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e un vaste projet de construction de logement sociaux (Revue de presse \u2013 Ville, janvier\/f\u00e9vrier 2016<\/a>).<\/p>\nLes Nubiens s\u2019opposent au projet New Toshka<\/strong><\/h5>\nLes protestations se poursuivent en Haute-\u00c9gypte, o\u00f9 des Nubiens contestent l’allocation d’une centaine d’hectares de terres, consid\u00e9r\u00e9s comme des terres ancestrales nubiennes, \u00e0 la NUCA<\/a> (New Urban Communities Authority). Le 20 novembre, environ 150 manifestants s\u2019\u00e9taient donn\u00e9s rendez-vous pour un nouveau sit-in sur l\u2019autoroute d\u2019Assouan. La veille, les forces de s\u00e9curit\u00e9 avaient d\u00e9j\u00e0 emp\u00each\u00e9 les manifestants d\u2019entrer sur le site de Toshka. Sous le nom de \u00ab\u00a0La caravane de retour nubienne\u00a0\u00bb, un groupe de militant a fait venir de toute l\u2019\u00c9gypte des Nubiens pour protester contre le d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel allouant les terres des deux villages de Toshka et Forkund \u00e0 la NUCA pour le d\u00e9veloppement du projet New Toshka (Revue de presse \u2013 Ville, octobre 2016<\/a>).<\/p>\nEn d\u00e9cembre 2014, ils s\u2019\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 oppos\u00e9s \u00e0 un d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel qui d\u00e9signait des bandes de terres le long des fronti\u00e8res comme zones de l\u2019arm\u00e9e ne devant pas \u00eatre habit\u00e9es. Ce sont alors 16 villages nubiens qui avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9lest\u00e9s d\u2019une partie de leur territoire. Or, la Constitution de 2014<\/a> pr\u00e9cise dans son article 236 que \u00ab\u00a0l\u2019\u00c9tat travaille \u00e0 d\u00e9velopper et implanter des projets pour ramener les habitants de la Nubie dans leurs territoires d\u2019origine et favoriser leur d\u00e9veloppement dans les dix ann\u00e9es, conform\u00e9ment \u00e0 la loi\u00a0\u00bb. Le Premier ministre, Sherif Ismail, aurait accept\u00e9 d’accorder aux Nubiens la priorit\u00e9 dans la distribution des terres dans tous les territoires en litige<\/a>. La Chambre des repr\u00e9sentants aurait \u00e9galement form\u00e9 un comit\u00e9 pour rencontrer les manifestants.<\/p>\nBATIMENTS<\/strong><\/h4>\nLe Grand Mus\u00e9e du Caire, vers une ouverture en 2017\u00a0?<\/strong><\/h5>\n![\"img_4057\"](\"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG_4057-1024x628.jpg\")
Un accord pour un pr\u00eat bonifi\u00e9 de 460 millions de dollars a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 24 octobre entre la JICA (Japan International Cooperation Agency) et le minist\u00e8re des Antiquit\u00e9s. Il doit permettre de poursuivre la construction du Grand Egyptian Museum<\/em> (GEM)<\/a>.<\/p>\nLe GEM doit accueillir une collection de plus de 100 000 objets de l\u2019\u00c9gypte ancienne et remplacer \u00e0 terme, le Mus\u00e9e \u00e9gyptien de la place Tahrir.<\/p>\n
En 2002, le concours international d\u2019architecture pour le projet, lanc\u00e9 par Moubarak et patronn\u00e9 par l\u2019UNESCO, a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par le cabinet d\u2019architecture Heneghan-Peng<\/a>. En 2011, lors de la r\u00e9volution, les travaux ont \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9s. Ils reprennent l\u2019ann\u00e9e suivante suite \u00e0 l\u2019accord entre la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9gyptienne Orascom Construction Industries et le groupe BESIX Belgique pour la r\u00e9alisation de la troisi\u00e8me phase de mus\u00e9e qui comprend le b\u00e2timent principal et l’am\u00e9nagement paysager autour. En plus du mus\u00e9e, le GEM doit h\u00e9berger un centre de conf\u00e9rence pouvant accueillir 1000 personnes, des spectacles, des concerts, des colloques, etc. Initialement pr\u00e9vue en 2011, l\u2019ouverture devrait avoir lieu en 2017.<\/p>\nLe Palais al-Sakakini \u00e9chappe aux flammes<\/strong><\/h5>\nUn incendie s\u2019est d\u00e9clench\u00e9 au Palais al-Sakakini<\/a> suite \u00e0 un court-circuit le 18 octobre dernier. Les d\u00e9g\u00e2ts sont minimes et l\u2019incendie n\u2019aurait pas endommag\u00e9\u00a0l\u2019architecture et les d\u00e9corations du palais selon le Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral du Conseil Supr\u00eame des Antiquit\u00e9s, Mostafa, Amin. Situ\u00e9 dans le quartier Al-Daher, le palais, construit en 1897 par Habib Pacha Sakakini, est l\u2019un des plus vieux du Caire.<\/p>\nL’A\u00e9roport du Caire obtient des certificats <\/strong><\/h5>\nLe 10 novembre, la compagnie multinationale SGS, leader mondial de l\u2019inspection et la certification des entreprises internationale, a d\u00e9livr\u00e9 des certificats pour 3 ans \u00e0 l\u2019a\u00e9roport du Caire<\/a>. Ces derniers attestent de la \u00ab\u00a0sant\u00e9 environnementale et professionnelle\u00a0\u00bb. Suite \u00e0 l\u2019explosion pr\u00e9sum\u00e9e d\u2019une bombe dans un avion russe en octobre 2015, l\u2019a\u00e9roport s\u2019est pourvu de dispositifs modernes pour v\u00e9rifier les bagages, ainsi que de cam\u00e9ras.<\/p>\nD\u00e9chets, vers une organisation \u00e9tatique\u00a0?<\/strong><\/h5>\n\u00c0 la mi-octobre, l\u2019ambassadeur suisse en \u00c9gypte, Markus Leitner, et le ministre \u00e9gyptien de l\u2019Environnement, Khaled Fahmy, se sont entendus sur un programme national de gestion des d\u00e9chets solides (\u00ab\u00a0National Solid Waste Management Programme<\/a>\u00a0\u00bb, NSWMP). Ce programme concerne quatre gouvernorats de Haute \u00c9gypte et du Delta (Qena, Assiout, Kafr el-Sheikh et Gharbeya) et vise \u00e0 soutenir l\u2019\u00e9tablissement et l\u2019implantation d\u2019une gestion des d\u00e9chets municipaux solides \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, r\u00e9gionale et locale. Le programme comprend la construction et l\u2019extension des installations de traitement et de recyclage ou compostage des d\u00e9chets, ainsi que des d\u00e9charges. Des \u00e9quipements de collecte et de transport des ordures doivent \u00e9galement \u00eatre fournis. Les d\u00e9chets concern\u00e9s sont l\u2019\u00e9lectronique, les d\u00e9chets hospitaliers consid\u00e9r\u00e9s comme dangereux et les eaux usag\u00e9es.<\/p>\n\u00c0 terme, 15 000 postes doivent \u00eatre cr\u00e9\u00e9s. Khaled Fahmy pr\u00e9cise que cette entreprise de gestion de d\u00e9chets ne doit pas empi\u00e9ter sur le travail des zabbalines, mais au contraire compl\u00e9ter leur action.<\/p>\n
Cinqui\u00e8me Orange Bike Day<\/em><\/strong><\/h5>\n
Ainsi, le co\u00fbt officiel d\u2019un trajet en microbus a augment\u00e9 de 50 piastres pour les longs trajets, et de 25 piastres pour les trajets plus courts dans le Gouvernorat du Caire. \u00c0 Daqaliya et dans le Gouvernorat de Qena, la hausse s\u2019\u00e9l\u00e8ve entre 15% et 20%. Quant \u00e0 Alexandrie, le tarif des transports a gonfl\u00e9 de 20% \u00e0 30%. Au Caire, le gouverneur Atef Ebdel Hamid a fait savoir que le prix du ticket de bus n\u2019augmenterait pas.<\/p>\n
De leur c\u00f4t\u00e9, les taxis ont fait une p\u00e9tition via la Coalition des chauffeurs de taxi blanc<\/a> pour obtenir du gouvernement le droit de proposer un tarif minimum de 5 LE (au lieu de 3 LE) et pour facturer 1,75 LE le kilom\u00e8tre (au lieu de 1,4LE\/km). La derni\u00e8re hausse du tarif des taxis remonte \u00e0 juin 2014.<\/p>\n Le m\u00e9tro cairote poursuit sa modernisation avec l\u2019entr\u00e9e en fonction d\u2019un nouveau train climatis\u00e9 sur la ligne 1<\/a>. C\u2019est le dernier des 20 trains command\u00e9s \u00e0 une compagnie cor\u00e9enne, et mis petit \u00e0 petit en service depuis juin 2015 (Revue de presse \u2013 ville, avril 2016<\/a>). La modernisation de la plus vieille ligne du m\u00e9tro est en discussion, selon le ministre des Transports, Galal Saied qui esp\u00e8re obtenir \u00e0 terme la climatisation des 53 trains op\u00e9rants sur la ligne 1. Le financement de la maintenance de la ligne 1 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 900 millions d\u2019euros<\/a>. L\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement en \u00c9gypte (AFD) a offert\u00a0de pr\u00eater 100 millions pour ce projet. La Banque Europ\u00e9enne d\u2019Investissement (BEI) devrait, quant \u00e0 elle, proposer de financer 50% du projet.<\/p>\n Par ailleurs, la construction de la ligne 3 se poursuit entre Ataba et la place Kitkat, en passant par Zamalek, (Revue de presse \u2013 Ville, octobre 2016<\/a>). Les travaux d\u00e9buteront le 10 d\u00e9cembre prochain selon le directeur de l\u2019Autorit\u00e9 Nationale pour les Tunnels, Tarek Gamel El Din. Le projet sera ex\u00e9cut\u00e9 par l\u2019entreprise fran\u00e7aise Vinci et devrait \u00eatre achev\u00e9 en 2022. De son c\u00f4t\u00e9, la ministre de la Coop\u00e9ration Internationale est actuellement en n\u00e9gociation avec le Japon et la Cor\u00e9e du Sud<\/a> afin de trouver des financements pour les projets des lignes 5 et 6 du m\u00e9tro.<\/p>\n Les deux compagnies ont incit\u00e9 leurs chauffeurs \u00e0 poursuivre leur travail en d\u00e9pit de l\u2019augmentation du prix du p\u00e9trole survenu le 5 novembre. Les deux concurrents ont offert \u00e0 leurs chauffeurs des bonus<\/a>. Uber propose ainsi une prime selon le nombre de courses compl\u00e9t\u00e9es\u00a0: 20 LE pour 5 courses, 35 LE pour 10 et 50 LE pour 15. Chez Careem, le revenu de la course pour les chauffeurs est augment\u00e9 de 10%.<\/p>\n Par ailleurs, Careem a mis en place son offre aupr\u00e8s des taxis blancs (Revue de presse \u2013 Ville, octobre 2016<\/a>). Il est possible depuis le mois dernier de faire appel \u00e0 un taxi blanc \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb via l\u2019application.<\/p>\n Des manifestations ont \u00e9clat\u00e9 \u00e0 Port-Sa\u00efd le 18 octobre contre l\u2019augmentation du prix des nouveaux logements sociaux devant \u00eatre prochainement livr\u00e9s (leur prix est pass\u00e9 de 10 000 \u00e0 47 000 livres \u00e9gyptiennes). Les manifestants r\u00e9clamaient un logement \u00e0 un prix accessible (\u00ab\u00a0house us or kill us\u00a0\u00bb<\/a>) ainsi que la d\u00e9mission du maire et des militaires au pouvoir. Le Gouvernorat, ainsi que la Banque de financement immobilier, bailleur du projet, ont annonc\u00e9 un assouplissement des conditions de paiement requises<\/a>, revenant \u00e0 la somme initialement fix\u00e9e. Le gouverneur de Port-Sa\u00efd, le g\u00e9n\u00e9ral Adel Al-Ghadban, interrog\u00e9 par le journal Al-Ahram<\/em> le 26 octobre \u00e0 ce sujet, a affirm\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0il n\u2019y a pas de crise du logement\u00a0\u00e0 Port-Sa\u00efd\u00a0<\/a>\u00bb. Toujours en cours, le projet doit offrir, \u00e0 terme, un toit pour les 26 000 demandeurs de logement de Port-Sa\u00efd. Les premiers logements doivent \u00eatre livr\u00e9s au cours du mois de novembre.<\/p>\n Le pays peine \u00e0 faire face \u00e0 la croissance d\u00e9mographique actuelle et traverse une crise du logement. Le Pr\u00e9sident \u00e9gyptien, Abdel Fattah el-Sissi, a lanc\u00e9 en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e un vaste projet de construction de logement sociaux (Revue de presse \u2013 Ville, janvier\/f\u00e9vrier 2016<\/a>).<\/p>\n Les protestations se poursuivent en Haute-\u00c9gypte, o\u00f9 des Nubiens contestent l’allocation d’une centaine d’hectares de terres, consid\u00e9r\u00e9s comme des terres ancestrales nubiennes, \u00e0 la NUCA<\/a> (New Urban Communities Authority). Le 20 novembre, environ 150 manifestants s\u2019\u00e9taient donn\u00e9s rendez-vous pour un nouveau sit-in sur l\u2019autoroute d\u2019Assouan. La veille, les forces de s\u00e9curit\u00e9 avaient d\u00e9j\u00e0 emp\u00each\u00e9 les manifestants d\u2019entrer sur le site de Toshka. Sous le nom de \u00ab\u00a0La caravane de retour nubienne\u00a0\u00bb, un groupe de militant a fait venir de toute l\u2019\u00c9gypte des Nubiens pour protester contre le d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel allouant les terres des deux villages de Toshka et Forkund \u00e0 la NUCA pour le d\u00e9veloppement du projet New Toshka (Revue de presse \u2013 Ville, octobre 2016<\/a>).<\/p>\n En d\u00e9cembre 2014, ils s\u2019\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 oppos\u00e9s \u00e0 un d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel qui d\u00e9signait des bandes de terres le long des fronti\u00e8res comme zones de l\u2019arm\u00e9e ne devant pas \u00eatre habit\u00e9es. Ce sont alors 16 villages nubiens qui avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9lest\u00e9s d\u2019une partie de leur territoire. Or, la Constitution de 2014<\/a> pr\u00e9cise dans son article 236 que \u00ab\u00a0l\u2019\u00c9tat travaille \u00e0 d\u00e9velopper et implanter des projets pour ramener les habitants de la Nubie dans leurs territoires d\u2019origine et favoriser leur d\u00e9veloppement dans les dix ann\u00e9es, conform\u00e9ment \u00e0 la loi\u00a0\u00bb. Le Premier ministre, Sherif Ismail, aurait accept\u00e9 d’accorder aux Nubiens la priorit\u00e9 dans la distribution des terres dans tous les territoires en litige<\/a>. La Chambre des repr\u00e9sentants aurait \u00e9galement form\u00e9 un comit\u00e9 pour rencontrer les manifestants.<\/p>\n Le GEM doit accueillir une collection de plus de 100 000 objets de l\u2019\u00c9gypte ancienne et remplacer \u00e0 terme, le Mus\u00e9e \u00e9gyptien de la place Tahrir.<\/p>\n En 2002, le concours international d\u2019architecture pour le projet, lanc\u00e9 par Moubarak et patronn\u00e9 par l\u2019UNESCO, a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 par le cabinet d\u2019architecture Heneghan-Peng<\/a>. En 2011, lors de la r\u00e9volution, les travaux ont \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9s. Ils reprennent l\u2019ann\u00e9e suivante suite \u00e0 l\u2019accord entre la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9gyptienne Orascom Construction Industries et le groupe BESIX Belgique pour la r\u00e9alisation de la troisi\u00e8me phase de mus\u00e9e qui comprend le b\u00e2timent principal et l’am\u00e9nagement paysager autour. En plus du mus\u00e9e, le GEM doit h\u00e9berger un centre de conf\u00e9rence pouvant accueillir 1000 personnes, des spectacles, des concerts, des colloques, etc. Initialement pr\u00e9vue en 2011, l\u2019ouverture devrait avoir lieu en 2017.<\/p>\n Un incendie s\u2019est d\u00e9clench\u00e9 au Palais al-Sakakini<\/a> suite \u00e0 un court-circuit le 18 octobre dernier. Les d\u00e9g\u00e2ts sont minimes et l\u2019incendie n\u2019aurait pas endommag\u00e9\u00a0l\u2019architecture et les d\u00e9corations du palais selon le Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral du Conseil Supr\u00eame des Antiquit\u00e9s, Mostafa, Amin. Situ\u00e9 dans le quartier Al-Daher, le palais, construit en 1897 par Habib Pacha Sakakini, est l\u2019un des plus vieux du Caire.<\/p>\n Le 10 novembre, la compagnie multinationale SGS, leader mondial de l\u2019inspection et la certification des entreprises internationale, a d\u00e9livr\u00e9 des certificats pour 3 ans \u00e0 l\u2019a\u00e9roport du Caire<\/a>. Ces derniers attestent de la \u00ab\u00a0sant\u00e9 environnementale et professionnelle\u00a0\u00bb. Suite \u00e0 l\u2019explosion pr\u00e9sum\u00e9e d\u2019une bombe dans un avion russe en octobre 2015, l\u2019a\u00e9roport s\u2019est pourvu de dispositifs modernes pour v\u00e9rifier les bagages, ainsi que de cam\u00e9ras.<\/p>\n \u00c0 la mi-octobre, l\u2019ambassadeur suisse en \u00c9gypte, Markus Leitner, et le ministre \u00e9gyptien de l\u2019Environnement, Khaled Fahmy, se sont entendus sur un programme national de gestion des d\u00e9chets solides (\u00ab\u00a0National Solid Waste Management Programme<\/a>\u00a0\u00bb, NSWMP). Ce programme concerne quatre gouvernorats de Haute \u00c9gypte et du Delta (Qena, Assiout, Kafr el-Sheikh et Gharbeya) et vise \u00e0 soutenir l\u2019\u00e9tablissement et l\u2019implantation d\u2019une gestion des d\u00e9chets municipaux solides \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, r\u00e9gionale et locale. Le programme comprend la construction et l\u2019extension des installations de traitement et de recyclage ou compostage des d\u00e9chets, ainsi que des d\u00e9charges. Des \u00e9quipements de collecte et de transport des ordures doivent \u00e9galement \u00eatre fournis. Les d\u00e9chets concern\u00e9s sont l\u2019\u00e9lectronique, les d\u00e9chets hospitaliers consid\u00e9r\u00e9s comme dangereux et les eaux usag\u00e9es.<\/p>\n \u00c0 terme, 15 000 postes doivent \u00eatre cr\u00e9\u00e9s. Khaled Fahmy pr\u00e9cise que cette entreprise de gestion de d\u00e9chets ne doit pas empi\u00e9ter sur le travail des zabbalines, mais au contraire compl\u00e9ter leur action.<\/p>\nM\u00e9tro<\/strong><\/h5>\n
Uber et Careem<\/em><\/strong><\/h5>\n
PLANIFICATION<\/strong><\/h4>\n
Crise de logement \u00e0 Port-Sa\u00efd\u00a0?<\/strong><\/h5>\n
Les Nubiens s\u2019opposent au projet New Toshka<\/strong><\/h5>\n
BATIMENTS<\/strong><\/h4>\n
Le Grand Mus\u00e9e du Caire, vers une ouverture en 2017\u00a0?<\/strong><\/h5>\n
Un accord pour un pr\u00eat bonifi\u00e9 de 460 millions de dollars a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 24 octobre entre la JICA (Japan International Cooperation Agency) et le minist\u00e8re des Antiquit\u00e9s. Il doit permettre de poursuivre la construction du Grand Egyptian Museum<\/em> (GEM)<\/a>.<\/p>\nLe Palais al-Sakakini \u00e9chappe aux flammes<\/strong><\/h5>\n
L’A\u00e9roport du Caire obtient des certificats <\/strong><\/h5>\n
D\u00e9chets, vers une organisation \u00e9tatique\u00a0?<\/strong><\/h5>\n
Cinqui\u00e8me Orange Bike Day<\/em><\/strong><\/h5>\n