{"id":15248,"date":"2016-05-25T14:57:18","date_gmt":"2016-05-25T13:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/cedej.fr\/?p=15248"},"modified":"2016-11-08T10:19:11","modified_gmt":"2016-11-08T09:19:11","slug":"revue-de-presse-ville-avril-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cedej-old.hybrid-cs.com\/index.php\/2016\/05\/25\/revue-de-presse-ville-avril-2016\/","title":{"rendered":"Revue de presse – Ville, Avril 2016"},"content":{"rendered":"

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PATRIMOINE<\/strong><\/h3>\n
Mogamma, la mort d\u2019un monstre\u00a0?<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le 1er mai, le gouvernorat du Caire a annonc\u00e9\u00a0l\u2019\u00e9vacuation du c\u00e9l\u00e8bre monument administratif \u00e9gyptien<\/a>, le Mogamma. Situ\u00e9 au sud de la place Tahrir au c\u0153ur du Caire, le colosse de quatorze \u00e9tages et 28 000 m\u00e8tres carr\u00e9 de surface, sera vid\u00e9 \u00e0 partir du 30 juin. Les diff\u00e9rents services administratifs seront redistribu\u00e9s dans les diff\u00e9rents minist\u00e8res dont ils d\u00e9pendent. Selon le gouverneur du Caire, Mohamed Ayman, cette d\u00e9cision vise \u00e0 d\u00e9sengorger le centre-ville du Caire du trafic automobile. \u00c9tant donn\u00e9 la proximit\u00e9 d\u2019un certain nombre de minist\u00e8res avec le Mogamma, on voit mal comment une telle d\u00e9cision pourrait effectivement aider \u00e0 fluidifier le trafic.\u00a0
Achev\u00e9 en 1951, le Mogamma s\u2019impose depuis sans partage dans le paysage urbain du Caire. Mohamed Ayman a laiss\u00e9 entendre qu\u2019un complexe h\u00f4telier pourrait s\u2019installer dans ce d\u00e9dale de salles et de couloirs qui abrite aujourd\u2019hui la vie administrative des Egyptiens.<\/p>\n

Townhouse, un genou \u00e0 terre<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le 6 avril dernier,\u00a0la galerie d\u2019art contemporain Townhouse, situ\u00e9e dans la rue Nabrawy du centre-ville du Caire, s\u2019est partiellement effondr\u00e9e<\/a>. Install\u00e9e dans un ancien immeuble de logement datant des ann\u00e9es 1890, la partie du b\u00e2timent concern\u00e9e comprenait la biblioth\u00e8que, fraichement r\u00e9nov\u00e9e, la nouvelle extension de la galerie au premier \u00e9tage ainsi que des bureaux. Townhouse demeure la plus ancienne galerie d\u2019art contemporain (\u00e0 but non lucratif) du Caire. Elle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1998 et a servi de catalyseur \u00e0 la sc\u00e8ne d\u2019art contemporain non affili\u00e9e \u00e0 l\u2019Etat en \u00c9gypte.\u00a0
Suite \u00e0 l\u2019accident, la municipalit\u00e9 a pris la d\u00e9cision de\u00a0d\u00e9molir l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019immeuble<\/a>\u00a0pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9s. Ce choix a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s critiqu\u00e9 par les d\u00e9fenseurs de Townhouse et par les autres occupants de l\u2019immeuble. Malgr\u00e9 les revendications des membres de la galerie et d\u2019un avocat aupr\u00e8s du gouverneur du Caire, la destruction a \u00e9t\u00e9 maintenue pour le dimanche 10 avril.
L\u2019\u00e9vacuation des lieux par tous les occupants de l\u2019immeuble s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e dans une atmosph\u00e8re tendue, sous surveillance polici\u00e8re, mais sans heurts. Les occupants ont notamment fait part de leur col\u00e8re vis-\u00e0-vis de la compagnie Al-Ismaelia for Real Estate Development, \u00e0 qui pourrait profiter la d\u00e9molition, selon Alexandra Stock, une ancienne curatrice de la galerie.
Quatre jours apr\u00e8s l\u2019incident, le matin m\u00eame de la d\u00e9molition, le gouverneur du Caire a annonc\u00e9 son report, suite \u00e0 une intervention du directeur du NOUH,\u00a0National Organization of Urban Harmony<\/a>\u00a0– institution \u00e9tatique visant \u00e0 pr\u00e9server le patrimoine architectural). Selon Omar Nagati, architecte et co-fondateur de\u00a0Cluster<\/a>, la municipalit\u00e9 est l\u00e9galement\u00a0oblig\u00e9e de faire \u00e9vacuer le b\u00e2timent<\/a>\u00a0pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9videntes. Cependant, cette d\u00e9cision de d\u00e9molir l\u2019immeuble intervient alors que plusieurs demandes de restauration li\u00e9es \u00e0 des probl\u00e8mes de structures avaient \u00e9t\u00e9 faites, ce qui a entra\u00een\u00e9 la col\u00e8re des habitants\u00a0: “The building\u2019s partial collapse then created a sense of urgency and speed up the process of issuing a demolition order” (Omar Nagati).<\/p>\n

Downtown Contemporary Art Festival (D-CAF)<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le festival d\u2019art contemporain de Downtown<\/a>\u00a0a tenu sa 5\u00e8me \u00e9dition du 31 mars au 22 avril dernier. Cr\u00e9\u00e9 par le dramaturge Ahmed El Attar et sa compagnie Orient Productions, D-CAF se d\u00e9roule dans le centre-ville du Caire et s\u2019introduit dans tous ses recoins\u00a0: ses passages, ses rues, ses espaces culturels, ses lieux abandonn\u00e9s, ses immeubles kh\u00e9divaux.\u00a0
Le festival a vu le jour, notamment gr\u00e2ce au soutien d\u2019Al-Ismaelia for Real Estate Investment. L\u2019implication de la compagnie immobili\u00e8re, qui focalise son action uniquement sur le Caire kh\u00e9dival, est r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9nonc\u00e9e. En effet, certains accusent Al-Ismaelia de mener une entreprise de gentrification \u00e0 Downtown et d\u2019utiliser le festival \u00e0 cette fin. En d\u00e9pit, de ces critiques, D-CAF est parvenu \u00e0 se forger une r\u00e9putation dans le milieu des festivals r\u00e9gionaux, notamment gr\u00e2ce \u00e0 sa pluridisciplinarit\u00e9. Le festival attire aujourd\u2019hui plusieurs milliers de personnes.<\/p>\n

PLANIFICATION<\/strong><\/h3>\n
Le Phare d\u2019Alexandrie<\/i><\/strong>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le 18 avril, le gouvernorat d\u2019Alexandrie a annonc\u00e9 son\u00a0projet de construire le plus haut b\u00e2timent du monde<\/a>, devant le Burj Khalifa du Duba\u00ef qui culmine \u00e0 830m de haut. Apr\u00e8s une nouvelle capitale, un deuxi\u00e8me canal de Suez et un pont entre l\u2019Arabie Saoudite et l\u2019\u00c9gypte, le pays poursuit sur sa lanc\u00e9e de projets pharaoniques.\u00a0
Selon le gouverneur d\u2019Alexandrie, Mohamed Abd El Zaher, le design du b\u00e2timent sera proche de celui du Phare d\u2019Alexandrie, une des sept merveilles du monde an\u00e9antit en 1303. La structure, qui devrait accueillir un h\u00f4tel et des commerces, doit permettre de magnifier la ville, anciennement surnomm\u00e9 “Perle de la M\u00e9diterran\u00e9e”, et de promouvoir l\u2019h\u00e9ritage historique de la ville et le tourisme. Le gouvernorat est actuellement en train d\u2019\u00e9tudier la faisabilit\u00e9 du projet et envisage de faire appel \u00e0 des investisseurs priv\u00e9s pour sa r\u00e9alisation. Le projet fait partie d\u2019une plus vaste entreprise de r\u00e9novation et de d\u00e9veloppement du centre-ville d\u2019Alexandrie.
L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le gouvernorat avait d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 la reconstruction du phare \u00e0 l\u2019endroit m\u00eame de son ancienne localisation, sans que le projet n\u2019ait abouti. S\u2019il reste incertain que ce nouveau phare voit le jour, il l\u2019est encore moins qu\u2019il devienne le plus haut b\u00e2timent du monde sachant que l\u2019Arabie Saoudite est sur le point de lancer la construction titanesque d\u2019une tour de mille m\u00e8tres de haut \u00e0 Jeddah.<\/p>\n

Nouvelle Capitale<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le ministre du Logement Moustafa Madbouly a annonc\u00e9 le 26 mars dernier le\u00a0lancement officiel de la premi\u00e8re phase de la construction<\/a>\u00a0de la nouvelle capitale \u00e9gyptienne (voir la Revue de presse du CEDEJ sur la ville de mars 2016<\/a>). Cette premi\u00e8re phase doit permettre la construction des infrastructures (r\u00e9seau routier, d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et d\u2019eau) de la ville et devrait durer deux ans selon le pr\u00e9sident Abdel Fattah el Sisi.<\/p>\n

ESPACE PUBLIC<\/strong><\/h3>\n
Street art \u00e0 Manshyiat Nasr<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le mois dernier, le street artiste franco-tunisien\u00a0El Seed a achev\u00e9 “Perception”<\/a>, une\u00a0\u0153uvre monumentale cr\u00e9\u00e9e dans le quartier de Manshyiat Nasr<\/a>\u00a0au Caire. Coinc\u00e9 entre la Cit\u00e9 des Mort et le Mokattam (“la montagne coup\u00e9e”), le quartier est connu pour abriter les Zabbalines, ces chiffonniers qui collectent, trient et recyclent les d\u00e9chets du Caire. D\u00e9sormais, il accueille une des plus grandes \u0153uvres de street art du monde. S\u2019\u00e9tendant sur une cinquantaine d\u2019immeubles, une citation de St Athanasius, le Patriarche d\u2019Alexandrie au III\u00e8me si\u00e8cle, a \u00e9t\u00e9 calligraphi\u00e9e\u00a0: “Celui qui veut regarder la lumi\u00e8re du soleil doit d\u2019abord s\u2019essuyer les yeux”. Une invitation s\u00e9v\u00e8re pour tous les visiteurs qui se lanceront dans l\u2019ascension de la colline, car pour pouvoir jouir de la sagesse du patriarche et la beaut\u00e9 du message, il faudra oser se perdre dans ce quartier jusqu\u2019\u00e0 atteindre son sommet, unique point de vue pour admirer l\u2019\u0153uvre dans son int\u00e9gralit\u00e9.<\/p>\n

Espace public verrouill\u00e9<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

En pr\u00e9vision de l\u2019appel \u00e0 manifester le 25 avril, l\u2019espace public du Caire et d\u2019autres grandes villes d\u2019\u00c9gypte \u00e9tait verrouill\u00e9. Le jour m\u00eame de la c\u00e9l\u00e9bration du Sina\u00ef, alors que les avions de l\u2019arm\u00e9e effectuaient un ballet au-dessus de la capitale,\u00a0les forces de s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019arm\u00e9e se d\u00e9ployaient dans les villes du pays<\/a>\u00a0: Le Caire, Alexandrie, Port Sa\u00efd, Minya, Fayoum, Suez, Assiut. La station de m\u00e9tro Sadat, qui d\u00e9bouche sur la place Tahrir, \u00e9tait une nouvelle fois ferm\u00e9e. Rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 au hasard. Les manifestations n\u2019ont cependant pas \u00e9t\u00e9 emp\u00each\u00e9es lorsqu\u2019elles exprimaient un soutien au pr\u00e9sident Abdel Fattah el Sisi.<\/p>\n

Semi-marathon, quatri\u00e8me \u00e9dition<\/i>\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Le 15 avril, les rues habituellement vides du vendredi matin se sont vues investir par sept mille coureurs.\u00a0La quatri\u00e8me \u00e9dition de la course<\/a>, lanc\u00e9e \u00e0 Maadi, se divisait en trois parcours de un, sept, ou vingt-et-un kilom\u00e8tres. En passant de soixante-dix participants la premi\u00e8re ann\u00e9e \u00e0 sept mille en 2016, les organisateurs peuvent se vanter d\u2019avoir sensibilis\u00e9 une partie de la population \u00e0 la course \u00e0 pied. Ils esp\u00e8rent d\u2019ailleurs pouvoir dans les prochaines \u00e9ditions proposer un parcours de quarante-deux kilom\u00e8tres, la distance du marathon. On peut cependant s\u2019interroger sur les bienfaits d\u2019un tel exercice physique dans une ville aussi pollu\u00e9e, sur la population concern\u00e9e par cet \u00e9v\u00e9nement et l\u2019existence de moyens mis en \u0153uvre pour le rendre accessible \u00e0 un plus large public.<\/p>\n

TRANSPORTS<\/strong><\/h3>\n

Apr\u00e8s Le Caire, c\u2019est \u00e0 Alexandrie que se poursuit le conflit entre chauffeurs de taxi et chauffeurs priv\u00e9s utilisant les applications Careem et Uber. Au d\u00e9but du mois d\u2019avril,\u00a0les chauffeurs de taxi alexandrins ont organis\u00e9 une gr\u00e8ve<\/a>\u00a0pour protester contre les deux compagnies \u00e9trang\u00e8res install\u00e9es dans la ville depuis respectivement novembre 2015 et d\u00e9cembre 2015.\u00a0
Entreprise depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e au Caire, la r\u00e9sistance des taxis \u00e9gyptiens a men\u00e9 \u00e0 un projet de l\u00e9gislation stipulant que les propri\u00e9taires priv\u00e9s de v\u00e9hicules travaillant avec les deux compagnies auront \u00e0 payer la m\u00eame assurance et les m\u00eames taxes que celles impos\u00e9es aux taxis. Cependant, il n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9 si le montant de ces taxes sera identique \u00e0 celui pay\u00e9 par les chauffeurs de taxi.<\/p>\n

M. P.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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